• Az Európai Bizottság szén-dioxid-kibocsátási ajánlásai alapján már most világosan látható, hogy a dízelmotorok károsanyag-kibocsátásának megfelelő csökkentése rendkívül bonyolult és költséges eljárás lesz, miközben az elektromos mobilitás egyre megfizethetőbbé válik. Ezért egy bizonyos ponton természetszerűen felmerül majd a kérdés, hogy érdemes-e egyáltalán még több pénzt ölni a dízelmotorok továbbfejlesztésébe.
• Matthias Müller az elmúlt héten jelentette be, hogy a konszern több milliárd eurós elektromobilitási programot indít azzal a céllal, hogy 2025-re gyártmányainak egynegyede tisztán elektromos hajtású autó lehessen.
• Az alacsony fogyasztású modern dízelmotorok azonban Németországban és Európa-szerte nagyon népszerűek az autósok körében - jegyezte meg a Volkswagen vezére. Az, hogy a dolgok ezután milyen irányt vesznek, a politikai döntéshozókkal folytatott egyeztetéseken fog kiderülni.
• Matthias Müller szerint korszakváltás küszöbére érkezett az autóipar, amelynek idővel búcsút kell mondania a belsőégésű motoroknak.

(MTI)