Úgy tűnik, már a horvátok sem olyan biztosak abban, hogy valaha lesz bármi is az M6-os folytatásából: autópálya helyett autóutat építenek Eszék és Pélmonostor között.

Ha a tervezett sztrádaszakaszok mindenütt készen lennének, pár óra alatt le lehetne érni Budapestről a tengerpartig.

Sztráda helyett autóút a horvát oldalon is

Autópálya helyett autóutat építene Horvátország Eszék és Pélmonostor között, mert bizonytalannak látják, hogy elkészülne a tervezett Budapest-Eszék-Szarajevó-Ploce közlekedési korridor összes szakasza.

A Vecernji List horvát napilap hétfőn azt írta - közli az MTI -, a horvát autópálya vállalat, a HAC az autópálya körüli bizonytalanságok miatt megvizsgálja annak a lehetőségét, hogy a Horvátországban megépítendő útszakaszokat olcsóbb, gyorsforgalmi utakkal helyettesítsék. "Nem állunk el attól, hogy összekössük Szlavóniát és Baranyát, csak megvizsgáljuk a lehetőségét annak, hogy Eszéket Pélmonostorral, vagyis a magyar határral egy olcsóbb kivitelezésű úttal, ne autópályával kössük össze" - idézte a lap a HAC illetékesét.

Tavaly ezen az útszakaszon, Eszéktől a Zágráb felé haladó autópálya összekötő szakaszáig, 611 ezer autó közlekedett, amely 1,3 százalékkal több, mint 2013-ban volt, de még mindig kevés ahhoz, hogy a tervezett új útszakasz kifizetődővé váljon. A bizonytalanság fő oka, hogy Bosznia-Hercegovinában nem készültek el a tervezett beruházások.

Levegőbe lógó kapcsolat

A HAC illetékese megemlítette, hogy több mint három év után lett kész az a 3,5 kilométer hosszú autópálya-szakasz, amely most összeköti a szlavóniai autópályát Bosznia-Hercegovina határával, de a hatsávos modern autóút a "vízben végződik". A határon való átkeléshez szükséges Száva folyóra tervezett híd még nem épült meg. A tervezett "5C folyosónak" nevezett autópálya-útból Boszniában egy kilométer sem készült el - olvasható az MTI hírében.

Baranyai zsákutcák

A magyar oldal sem áll valami fényesen: évekig tartó halasztgatások után Orbán Viktor miniszterelnök tavaly november végén egy kormányhatározattal törölt el több baranyai közlekedésfejlesztési projektet is. 

A laza csuklómozdulatnak hála az M6-os sztráda 2x1 sávos autóútként fut majd neki a horvát határnak, de inkább ne fogadjon rá senki. Az M60-as "pálya" azonban még ennyit sem érdemelt: nem hosszabbítják meg Nyugat-Baranya irányába, és a megyeszékhelyet elkerülő sem lesz elkerülő - de legalább fizetni kell majd érte. És a 67-es úton sem lehet átugorni majd a Dráva fölött, mert Szigetvártól nem építenek utat. 

Az 5c elnevezésű, egyelőre még darabjaiban létező nemzetközi korridor Budapest és a bólyi elágazás között kész van. Létezik egy darabja Horvátországban is, a Szlavóniát Eszéktől a Száváig átszelő A5-ös autópálya képében, amihez majd egyszer a boszniai szakasznak kellene csatlakoznia le egészen az Adria-parti Ploce kikötőjéig.

pecsistop.hu

{flike}