A hétszeres bajnok vanyarci autóversenyző időn szembesült először azzal, hogy semmilyen módon nem jut olyan üléshez, ahol tovább fejlődhet és újabb bajnoki címért küzdhet. Az év feléig nem is volt lehetősége versenyezni, de a szurkolói biztatására adomány gyűjtésbe kezdett. A kampány olyannyira sikeres volt, hogy a Hungaroringen indulhatott a Clio Cup Europe bajnokságban. A kampány folytatódott és most egy újabb lehetőséget kapott Tim. Újra az EB mezőnnyel csap össze, ezúttal a Red Bull Ringen.

Az első kampány során Tim Gábor és menedzsere azt a célt tűzte ki maga elé, hogy annyi adományt próbál összegyűjteni, hogy Tim elindulhasson Európa legnagyobb mezőnyével futó márkakupájában, a Clio Cup Europe-ban. A szurkolók bőven a határidő előtt összerakták a költségvetést és a vanyarci pilóta rajthoz állhatott a Hungaroringen a hazai közönség előtt.

A hétvége során kellett összeszoknia az autóval és a GM Sport francia csapattal. Végül a középmezőny első felében autózott. Az első versenyen kilökték és csak a 25. helyen ért célba. A második futamon már jobban szerepelt, ugyan ismét kiforgatták, de a 14. helyről a kilencedik pozícióig jutott előre.

A kampány után a szurkolók tovább biztatták Gábort, menjen tovább, segítik. Más lehetősége nem is maradt, hisz máshonnan nem érkezett komoly visszajelzés.

"Alapvetően bíztam abban, hogy a Hungaroringen olyan teljesítményt tudok felmutatni, ami talán kinyit néhány ajtót előttem. Aztán az első edzésen már láttam, itt bizony keményen feladták nekem a leckét. Az év közben közel 100 indulóból a Clio Cup Europe versenyein a bajnokság legjobbjai jönnek el. 26 induló volt, a bajnokság élmezőnyének összes tagja részt vett a versenyen. Szinte minden héten mennek az autóval, én meg akkor láttam először, mikor kigördültem az első edzésre. Az edzéseken a 10. hely környékén voltam, láttuk, hogy még nem tartunk ott, hogy a dobogóért küzdhessünk. Azt is be kellett látni, nem értjük még az autót. Ugyan csak 8 tizedet kaptam a 14x-es bajnok Nicolas Milan-tól, de itt az már nagy hátrány." - elemezte a hétvégéjét Tim.

A bajnokság 14 fordulóból áll, ebből 9 számít bele az EB értékelésébe. A 9 futamból pedig a legrosszabbat el lehet dobni, de a versenyen részt kell venni. Így a Hungaroringen, ahol csak az EB mezőnye szerepelt, a bajnokság krémje rajthoz állt.

A második adomány gyűjtés már a bajnokság 11. futamára összpontosított, szeptember 10-11-én a mezőny a Red Bull Ringre látogat, ám ezúttal nemcsak az EB futama lesz, az olasz bajnokság is csatlakozik a hétvégéhez, a hírek szerint bőven több, mint negyven indulóval.

"Újra elindítottuk a kampányt. Természetesen nem ment annyira gördülékenyen, mint az első, ami még újdonság erejével hatott. A másodikra több időt is szántunk, nyár kellős közepén voltunk, az emberek nyaralnak, és a gazdasági helyzet is változik az egész világon. Mégis beindult újra a gépezet, sokan újból adományoztak, jöttek új cégek, végül 350 adományozó állt mögénk. Mindannyiuk neve vagy logója felkerül a kocsira majd. Az utóbbi években semmi nem adott ekkora motivációt, mint ez az adomány gyűjtés. Hatalmas hálával tartozom mindenkinek, akármennyivel is segített." - mesélt a második kampányról Tim.

A kitűzött cél tehát sikerült, Tim Gábor a Red Bull Ringen csatlakozik újra a mezőnyhöz. Az esélyekről ugyan nehéz beszélni, de Tim menedzsere Bende Imre vállalkozott rá.

"Gabinak érdekes módon nem a Hungaroring, hanem a Red Bull Ring az egyik legerősebb pályája. Mehettünk volna a Hockenheimringre, hisz az lesz a 10. forduló, de inkább egy ismert helyszínt választottunk. Csak két rövid edzésünk lesz, nincs idő pályát tanulgatni. Ráadásul már Magyarországon is több gond volt a kocsival, most ezeket a hibákat minél előbb meg akarjuk találni. A GM Sport nem egy élcsapat, és a tartalék autóval megyünk, ami nem a legerősebb. Jó kocsi, de már minden eleme elégé régi. A Hungaroringen szenvedtünk az egyenesbeli tempóval, és arra számítok, hogy most is ez lesz, hisz sem új motor, sem új turbó, sem új váltó nem került a kocsiba. 3-4 km/h különbség hatalmas hátrányt jelent. A magyarországi forduló után Mogello-ban futott az autó egy nagyon jó kezű és tapasztalt francia pilótával, és neki is gondja volt az egyenesekben. Mindent félretévve Top10 most is reális cél, ezzel elégedett is lennék. Sajnos, még mindig fontos, hogy figyelni kell az autóra, meg kell óvni. Ekkora mezőnyben ez brutálisan nehéz." - elemezte Bende az esélyeket.

A kitűzött célt elérték, de a kampány még tart, egészen Augusztus utolsó napjáig.

"Direkt sok időt hagytunk a második kampányra, tudva, hogy idő kell, mire eljutunk ismét sok emberhez. Az összeg sikeresen összeállt, de az euro árfolyammal folyamatosan bajban vagyunk. Most sem jól jön ki a lépés. Ez van. Remélem további adományok és támogatók érkeznek még a hátralévő pár napban, és akkor többet tudok vállalni a futamokon. Akárhogy is lesz, hatalmas köszönettel tartozom mindenkinek, aki támogatott az elmúlt hónapokban." - fejezte ki háláját Tim.

A kampány támogatói oldala továbbra is elérhető a versenyző weboldalán: https://timgabor.hu/tamogatas/

Köszönjük az adományozóknak:

SIMCO * Hajósi Miklós Hajoka.hu * Kertesi Zoltán * Kiss Balázs * László Imre Tekse * Ternai Csanád * Baranya Pál BPRacing.hu * Palotai Zsolt * Petró Péter * Püspök Ádám * Csibi László * Nagy Ferenc * Budai Attila * Demeter Gergő * Ponyikai Andrásné * Varga Erik * Tim János * Daróczi Zoltán * Szőke T. Ebes * Karaba Norbert * Bene János * Szabó András * Schneider Erika * Kiss Péter * László Gábor * Nagy János Dávid * Németh Tamás * Kiss Dávid * Komjáthi Zsófia * Radvan Eszter * Litavszki Viktória * Szebenszki Gergő * Jakus Balázs * Kováts Olivér * Varró Zoltán * Kiss Norbert * Barta Balázs * Szabados Tamás * Bujdos Ágnes * Kiss Attila * Farkas Dániel * Babkáné Horváth Henrietta * Mlinkó Nándor * Vanyarcért Egyesület * Kómár Tamás * Szarvas Zsolt * Vanyarc Községi Önkormányzat * Bachrati Patrik * Benedek András * Kalmárné Fekete Anna * Safranyik Gábor * Kökény Emese * Gyepes Béla * Kappéter László * Haik Árpád * Pakelo Lubricants * Pallai Levente * Pestality Máté * Németh Tamás * Fehér Melinda * Kercsmár Gyula * Hegyvári János * Tóth Krisztián * Szalma Norbert * Bencsik Lajos * Burovinyecz Róbert * Salánki Gábor Rally2.hu * Acsai Gábor * Tokaji Csaba * Kertész Gábor * Gyökér Péter * Babka Gábor * Hering András * Espadoor Kft. * Tóth Erik * Lidak Marina * Unterwéger József * Timár Tamás * Hegyesi Dorottya * Blaskovits Tamás * Rózsa Attila * Balassa Ákos * Hegedűs Csaba * Györkös Krisztián * Jancsó Tamás * K-System Autószerviz * Bartos Máté * Szabó Zsolt * Ruzsinkó Ádám * Rajcsók Tímea * Püspök Ádám * Hugyeczné Nedeliczki Mária * Lengyel Péter * Skrobák István * Bucsi Attila * Markhot Attila * Augusztin Ferenc * Molnár Tamás * Berényi Szabolcs * Füzy Marcell * Balogh Viktor * Berencsi Tamás * Lakó Csaba * Karaba János * Szabó András * Szűcs Alex * Simon Péter * SZB Bádog Kft. * Németh Eszter Gokartversenyző * Baranyai István * Galambosi Éva * Rajmund Zoltán * Bánóczi Zoltán * Dobos Attila AD Racing R3E * Szilvágyi András * Sokorai Zsófia * Marczin János * Lantos András Eurosport.hu * Molnár Attila/ Korpás Károly * Csürke Balázs * Gara Ádám * Molnár Gábor sportbíró * Barna Bence * Team Imperium * Ponyikai Lilla * Panta Máté * Kommenda Tibor * Táborszki Tamás * Kiss Balázs Freak * dr. Jakab Attila * Magyar Balázs * Tóth Zsombor * Sebestyén Mlinkó * Faragó Gábor * Mádli Norbert * Kardos Dávid * Bethlen Tamás * Asztahov Anna * GeriSoft Studio * Varga Zsolt * Bernhardt Gábor * Dely Domonkos * Göbölös Zsolt * Strider Zoltán GULF * Zsin Attila * Horváthné Kovács Mónika * Czakó Gergely * Fehér Orsolya és Fehér Bence * Kósa Károly * Vanyarci vállalkozó és fia * Bellus Attila * Gáspár Gergő * Kukucska Attila * Fekete Tamás – Bútorkárpitos Tomi * Nagyistók Tamás * Várkonyi Ágnes Erzsébet * Heckl István * Hám Bertalan * Veres Máté * Vidovics Krisztián * Szlovencsák Béla * Pereszlényi György * Barabás Gábor * Kusztor Kornél * Ujvári István * Bálint Gábor * Tamaskovics Zoltán * Csipke Csaba * Véghbusz Kft. * OTFM Klub * Horváth János * Krizsán Márk * Prill Béla * Somogyi Máté * Kozvilagitasok.hu * Monoki Zoltán * Angel's Beauty Studio * Hegedűs Gábor * Grátz Ferenc * Németh Tamás * Czakó Család * Czakó Roland * Paluska József * Tóth Gergő * Dredor Attila * Dancsiné Hodbabni Zsuzsanna * Kulikné Táborszki Anna * Ignáczné Gyurs Krisztina * Gyeskó János * Bors Balázs * Kosár Péter * Mladoniczki Sándor * Spurishop.hu * Kómár Mátyás * Kaszta-Kómár Magduska * Szatory József Nándor * Kohl Győző * Ipacs Emese * Tim András * Komjáti Gáborné * Mester Motorsport Club * Mester Máté * Carclassics Garage Kft * Matuch Pál * Szabó Bence * Gyarmati&Budai * Kálmárné Apkó Zsuzsanna * Németi Lóránd * Birbauer András * Do Thang Szilvia * Hugyecz Mihályné * Hajduk Pálné * Nagy Ferenc * Komjáti Bálint * Japker Kft. * Japcar Kft. * Apkó Tamás * Kótner Zoltán * Final Car Service Kft. * ProKart Team Hungary * Budai Miklós * Sziva Dávid * Totálkár-Autó Kft. * Molnár István * Oravecz Tamás * Csáforda Balázs * Urbán Péter * URB4N Photo * Horváth Balázs * Miklós Alex * Bálint Péter * Mátra Sun Kft. * Schram Balázs * Fekete Alex * Szakács Bence * Sipos Enikő * Rostás Péter * Vitéz Veronika * Homoki Gergő * Forgó Péter * Budai Gábor * Nándori Pálné * Bohács András * Nagybutorok * Magyarósi Gergely * Molnár Péter * Belágyi László * NGS Photo * Toldi Nikolett * Sztojkov Ákos * Dallos Tamás * Bartos Dániel * Pongrácz Tamás "Tommy78" * Goron József * Tima Gábor * Szabó Nóra * Bonyai Balázs * Sass Norbert * Varga Péter * Hodbabni Zsuzsanna * Optimus Vobis Kft. * Geiger Máté * Hodbabni Mónika * Kulik Anna * Simon HCL Péter * Farkas Balázs * Süveges István * Oláh Gyárfás * HES F1 League * Vozár Tamás * Hetesi Endre * Kovács Műhely * Tóth Erik * Madarászné Szilvia * 5 Torony Mérnöki Iroda * Kövesi László * Kovács "Koko" László * Buchert Csaba * Mária Sejben * Magasföldszint Motorszerviz * HDP Autó Kft. * Karkecz Attila * Dr. Bánóczi Zoltán * Nemcsik István * Kovács Róbert * Dovicsinné Hugyecz Hedvig * Gázser Márk * Hungary Champions Liga * e-autotoltokabel.hu * agrar-vilagitas.hu * Bojtos Bence Renault Alkatrészek * Széles Mónika * ARTEP Company * Spisak Norbert * Berecz Sándor * Eckert István * Dávid Balázs