A megállapodás legfontosabb részletei

• A PSA-csoport 2,2 milliárd euróért megvásárolta a General Motorstól az európai leányát, az Opelt. Az előzetes elemzői várakozásokhoz képest ez valamivel magasabb vételár, a legtöbben ugyanis arra számítottak, hogy 1-2 milliárd euró között kellhet el az Opel, amely 1999 óta volt veszteséges.
• A PSA-csoport 1,3 milliárd eurót fizet az Opel "core" üzletágáért, vagyis az autógyártó divízióért. A vételárat 670 millió euró erejéig készpénzben, 650 millió euró erejéig pedig warrantokban fizeti ki a francia autógyártó.
• Az Opel pénzügyi üzletágát a PSA-Csoport és a BNP Paribas közösen vásárolja meg 900 millió euróért.
• A PSA-csoport szerint az Opel megvásárlásával 1,7 milliárd eurós költségmegtakarítást érhetnek el 2026-ra. Ezt döntően a felesleges gyártókapacitások leépítésével, a beszerzések összehangolásával és a működési költségek csökkentésével lehet majd elérni. A tárgyalások alatt 2 milliárd eurós költségmegtakarításról lehetett hallani, vagyis a most bejelentett összeg 300 millió euróval kevesebb.
• A PSA-csoport menedzsmentje úgy számol, hogy a felvásárlását követően az Opellel 2 százalékos üzemi profitmarzsot lehet majd elérni 2020-ra, míg 2026-ra ez az érték egészen 6 százalékig emelkedhet.
• A General Motors megtartja a fennálló nyugdíjfizetési kötelezettségének jelentős részét. Ez a korábban kiszivárgó hírek szerint meghatározó témája volt az egyeztetéseknek, ugyanis a GM az Opel dolgozóinak nyugdíjára vonatkozó 7-10 milliárd euró közé tehető kötelezettséggel rendelkezett, amit a PSA-csoport nem akart egy az egyben átvállalni.
• A GM és a PSA-csoport a jövőben együttműködik az elektromos hajtástechnológia fejlesztésében. A mostani megállapodás lehetőséget biztosít a PSA-csoportnak a GM-Honda által fejlesztett üzemanyagcellás technológiához történő hozzáféréshez is.

Visszaelőzték a Renault-t

A PSA-csoport a mostani vásárlásnak köszönhetően ismét Európa második legnagyobb autógyártójává válik, visszaelőzve a Renault-csoportot. A 2016-os eladások alapján a PSA-csoport az Opellal közösen az európai autópiacból 16,6 százalékos szeletet hasított ki.

A tervek szerint a PSA az Opellel kötött szövetséggel 3,1 millióról 4,3 millióra, azaz 40 százalékkal növelheti az évente eladott gépkocsik számát Európában. A cég eredményeinek bemutatásakor Tavares 5 millió eladást jelölt meg célként 2020-ra.

Hatalmas összegeket bukott a GM az Opel miatt

Az 1862-ben alapított Opelnek hét európai országban vannak gyárai, kutatás-fejlesztési, illetve tesztközpontjai, a nyugat-magyarországi Szentgotthárdon működő, motorokat gyártó üzemében mintegy 1200 embert foglalkoztat. A több mint 35 ezer munkatárssal dolgozó autógyártó társaság 1931 óta a GM 100 százalékos tulajdonában van, és 1999 óta veszteséges. Az amerikai tulajdonos az utóbbi másfél évtizedben több mint 15 milliárd euró veszteséget szenvedett el az Opel és a brit testvérmárka, a Vauxhall révén. 

portfolio.hu