Hamarosan a válság előtti szintet is elérheti a Fehérváron adóztatott járművek száma. Idén átléptük a 45 ezres darabszámot.

A múlt hónap 17. napjáig kellett befizetniük a fehérvári gépjármű tulajdonosoknak a gépjárműadó első féléves részletét, amely bevételnek tavaly óta már csak a negyven százaléka marad az adott önkormányzatnál, a többi megy a "közösbe". A kétezres évek elején a gépjárműadó fele "ment tovább" az állami költségvetésbe és a másik felével pedig az adott önkormányzat gazdálkodhatott. Később ez megváltozott, éveken át a közel milliárdos bevétel teljes egésze Székesfehérváron (és a többi városban) maradt. Egészen 2013-ig, amikor is az állam és az önkormányzatok közti feladatmegosztás teljes átalakításának folyományaként az a döntés született, hogy a gépjárműadó hatvan százaléka az államot illeti, s a maradék negyven százalékkal gazdálkodhat csak az önkormányzat. Székesfehérváron egyébként – mint Déri Lászlótól, a városi adóiroda vezetőjétől megtudtuk, 2009-ben volt a legmagasabb a száma az itt adózó személykocsiknak teherautóknak, buszoknak, motoroknak, akkor 46 és félezernél is több adóköteles járműve volt a fehérváriaknak. Ez a szám a válság hatására negyvenháromezerre csökkent, ám a legfrissebb kimutatás szerint idén ismét átléptük a 45 ezres határt.

– Tavaly összesen 863 és félmillió forint folyt be ebből az adónemből, amiből 346 millió maradt Székesfehérváron. Idén egy óvatos növekedéssel, ez alapján 350 millió forintnyi itt maradó adóval kalkulálunk – mondta az adóiroda vezetője, aki szerint az adózási fegyelem az intenzív hátralékkezelésnek köszönhetően jónak mondható, a hátralék összege öt százalékon belül van.

A gépjárműadónál van egy speciális szabály: ha egy évi adótételét meghaladja a tartozás, lefoglalás nélkül ki lehet vonatni az érintett autót, kamiont, buszt a forgalomból. Erre a lépésre az érintett autósok gyorsan reagálnak, hiszen igencsak kellemetlenül érintené őket, ha autójukat nem használhatnák. Így, ha az érintett még az autójának a forgalomból való kivonásáról szóló határozat jogerőre emelkedése előtt rendezi az elmaradását, akkor az adóiroda vezetője szerint nem éri hátrány, az eljárást megszüntetik, az autó tovább használható. (A kivonáson kívül végrehajtás, fizetésből letiltás is eszköz lehet az adóhatóság kezében, de az elsőként említett eszköznek van a legnagyobb foganatja, nem véletlenül.)

Ami a kedvezményeket illeti: mozgáskorlátozottak számára a szabályok értelmében legfeljebb 100 kilowattig, 13 ezer forintig elengedik az adót. Amíg 2012-ben 1043 fehérvári személy volt e jogon gépjárműadómentes, a mozgássérülteket érintő felülvizsgálati eljárások után ez a szám 254-re csökkent. Kedvezmény jár a légrugós teherautók után is, valamint adómentes a teljesen elektromos autó. Ilyen azonban Fehérváron (még) nincs.

feol.hu (Kép: 2009-ben készült, abban az esztendőben volt a legtöbb gépjármű a megyeszékhelyen, összesen több mint 45 ezer. Fotó: Archív)

{flike}

{jcomments on}