Ariane Nicot-Bérenger, a Sea Bubble marketing menedzsere csodákat mesél az Écologique-ról. Ez egy hidrogén-meghajtású hajó,amelyet hidrogén hajt. A hibridizációhoz akkumulátorokat használtak a tervezők. "A pufferakkumulátor segíti a hidrogén szolgáltatta energia eloszlását. Ez a fajta hibridizáció optimalizálja azt, amire per pillanat képesek vagyunk a megújuló energiaforrások hasznosításában. Ahelyett, hogy több órán át tölteni kellene az akkumulátorokat, azok pár perc alatt megtankolhatóak a parton. Ez valóban forradalmi újítás."

A rekord magas üzemanyagárak miatt a jachtgyárak alternatív üzemanyagokat kutatnak. A Sunreefs Eco 80 a napenergiával működő jachtok fenntarthatóságát vizsgálja. Francis Lapp, a Sunreef Yachts elnöke azt magyarázta az Euronewws riporterének, Evan Bourke-nek, hogy egy hajót máshogy használunk, mint egy autót. A kocsival gyorsulunk, lassítunk, megállunk, újraindulunk. Hajóval ez egészen másképp megy. Egyik helyről a másikra talán, ha hat csomóval halad. Pár órán, akár egy napon át is ugyanezzel a sebességgel közlekedik. Ez kíméli az akkumulátorokat.

A Faro Boats portugál hajógyártó különleges módszert dolgozott ki, hogy a napenergiát eljuttassa a hajó propellerjéhez. Ez az első önfenntartó megoldás a világon.

Csakhogy a szuperjachtok annyira drágák, hogy megéri kockázatot vállalni a megszerzésükért. A modern kor kalózai már úgy teszik rá a kezüket ezekre a hajókra, hogy át sem kell szállniuk rá, simán meghekkelik az irányítórendszerüket. Úgyhogy időszerű párbeszédet indítani erről a problémáról is. A kiberbiztonsági szakértők erről is tanácskoztak a dubaji GISEC konferencián. (Euronews)