A Föld kerülete az Egyenlítőnél mintegy negyvenezer kilométer.

Azaz, ha az ember egy képzeletbeli úton felpattanna rá – mármint az Egyenlítőre –, akkor jó közelítéssel áthalad majd az Atlanti-óceánon, aztán jön Gabon, Kongó, Uganda, Kenya, Szomália, majd újra víz, azaz az Indiai-óceán, utána Indonézia, Borneó, Celebesz, aztán megint egy óceán, a Csendes-óceán, majd Ecuador, Kolumbia, Brazília, és újra ott van az Atlanti-óceán partján.

Ez nem kis utazás.

De a mi nagyon elfoglalt házelnökünk, Kövér Laci megcsinálta! Sőt!

Rávert a távra még 17.600 kilométert, ami annyi, mintha innen elrepülnénk Calgaryba (Kanada), majd vissza is jönnénk! 
Így jön ki az az 57.600 km, amit a mi szorgos házelnökünk elautókázott. 
Mindezt - mint említettem - munka mellett (már ha munkának nevezhetjük az ellenzéki politikusok zaklatását, a bajuszpiszkálást és az örökös hisztériát az EU-zászlók miatt).
Napi százötvenhét kilométer! (Persze, ebben benne van a szombat és a vasárnap is, meg minden ünnepnap, mert Laci nagyon szorgalmas.)
A számok alapján vagy napi öt-hat órát kocsikázott a belvárosban (inkább nyolcat), vagy minden nap elugrott Kecskemétre meg vissza! (Mi a tököm dolga lehet ott?)

Mindezt annyi pénzből (4.185.000 Ft) és úgy, hogy ha a kocsi fogyasztását megvizsgáljuk, gyakran kétszer annyi benzinnel üzemelt, mint kellett volna, ha pedig a benzin árához viszonyítjuk, akkor egész évben, minden nap 450 forintos áron vásárolt, ami lássuk be, még a Fidesz-éra alatt elszállt benzinárakhoz képest is mintegy 10%-os felár, amiről nem tudom, hova tűnt!

Arra ne is gondoljunk, hogy Kövér Laci számlacsalásban vagy sikkasztásban lenne érintett! Arra pláne ne, hogy neki van egyedül olyan A8-as Audija, ami képes megenni 157 kilométeren kicsit több mint 25 liter, 450 forintba kerülő üzemanyagot (ha 410-ért tankolt, akkor harminc liter felett vagyunk), mindezt úgy, hogy a hivatalos kiírás szerint egy Audi A8 Lang Quattro 4.2 V8-as akkor eszik ennyit, ha történetesen beneveznek vele a 12 órás Le Mans-i körversenyre. De akkor is etanolt!

Várom, mikor jelenti be az Audi, hogy elhatárolódik a Miniszterelnöki Hivatal gépjárműparkjában található csodától, és kijelentik, hogy az voltaképpen egy 1976-os Zsiguli, aminek a fogyasztása valóban ebben a kategóriában van…, ha lopják a benzint!

Páratlan teljesítmény!

Persze az, hogy valaki közpénzből lop, manapság már nem kelt túl nagy feltűnést, főleg, ha mindehhez két szolgálati autó is jár és egy harmadik privát gépkocsihoz kiutal az állam kicsit több, mint hétmillió (7.000.000) forintnyi benzinpénzt, amit igazándiból igazolni sem kell. És bár van két állami kocsi, azért a mi Lacink a saját kocsiját használja, mert van benne méltóság és tartás! 
Világos. 
Ő állami autóba nem ül, mert óvja az állam vagyonát és befektetéseit, amit emiatt csak kétévente kell új tenderek kiírásával frissíteni!

Bár így sem teljesen világos, hogy miért autózik le minden nap Kecskemétre, vagy ha úgy jobban érthető, miért autózik el KÉTHETENTE Kijevbe, meg vissza!

A nemzet megmentőinek kormánya figyelmes velünk. Laci meg pláne!

Bevallják, hogy költenek.
Be!
A felét.
A harmadának. (by Hofi)

Igaz, az elszámolásból ordít a hiba, de a joviális nép, az örök és megingathatatlan magyarság bízik az ő vezetőiben és országának megmentőiben.

Ugyan! Kit érdekel, hogy három autója van egy házelnöknek. Az meg pláne kit izgat, hogy csak azt az autót használja, ami többet fogyaszt, mint egy hatvan éves IFA? 

Érezzük a törődést és a gondoskodást! Ez a lényeg!

Ne akadjunk fenn azon, hogy minden liter üzemanyagból negyven forint szublimált, és azon se, hogy egy Audi A8 Lang Quattro - a gyári adatok szerint - vegyes üzemben akkor sem tud megenni 16 liternél többet, ha történetesen napi hat órában és csak tolatva közlekednek vele a belvárosban...

sheperdszerint.blog.hu

{flike}