„Nincs tehát BMW, nincs új Mercedes-gyár – és RTL-ügyben sem tűnik győztesnek a Fidesz.

Mondom, semmi dráma nem lenne, ha a kormány bátorkodott volna azonnal cáfolni a VS.hu alaphírét. Így viszont megint van egy kis dráma.”

A címben szereplő hír a jelek szerint éppen annyira igaz, mint az, hogy a BMW Magyarországon nyit üzemet. Azaz semennyire. Ettől még jól hangzik, be lehetne vele teríteni a teljes médiateret – egy napig jól el is csámcsogna rajta mindenki.

A BMW-ügy nyilván kellemetlen az alaphírt közlő VS.hu-nak, de még kellemetlenebb a kormánynak. Már csak azért is, mert a jelek szerint a teljes magyar sajtó kinézte az Orbán-kabinetből, hogy tető alá hoz egy ilyen volumenű üzletet a német féllel. Aztán jött a csalódás. Ha akadt volna a kormányzati kommunikációs gépezetben bárki, aki a tegnap déli 12 óra előtt kikerült alaphírt gyorsan cáfolja (például: „számos nagy jelentőségű ipari megállapodás született, de a sajtóban megjelent cégnevek nem pontosak”), akkor esetleg nem éli bele magát a teljes közvélemény abba, hogy Audi–Mercedes–BMW-ország leszünk. Ez nem csak egy hírecske, amely nyugodtan szárnyalhat az éterben! Ha igaz lenne a BMW-hír, és tényleg jönne az autógyár, például Miskolcra, azzal – kis túlzással – újra választást lehetne nyerni, hékás! Az ország nyugati felén ott az Opel és az Audi, középen a Merci, a keleti részen pedig a BMW; ez így azért impozáns (volna).

Tegnap tehát úgy tűnt:

Jön a BMW – de nem jön.

Újabb gyárat épít a Mercedes – de nem épít, legfeljebb bővíti a meglévő kecskeméti üzemet.

A német-francia Airbus nyerheti a magyar honvédség 172 milliárdos helikoptertenderét – ám a Heti Válasz információi szerint az amerikai Sikorsky is esélyes.

A német Siemens beszáll a Paksi Atomerőmű menedzsmentjébe, illetve a Paks II-projektbe – ez jelenleg nem tűnik irreálisnak. A Siemens-megbízást viszont lehet „reálpesszimistán” is értelmezni. Például így: Magyarország védelmi pénzt fizet a németeknek, hogy a „nemzetközi közösség” ne gördítsen akadályokat az orosz erőműépítés elé.

Ennyi maradt tehát a tegnapi csodából. Illetve ennél is kevesebb, mert közben Lázár János világossá tette, hogy sokmilliárdos reklámadó-könnyítést kap a kormánytól a német Bertelsmann-csoport tulajdonában lévő magyar RTL. Ez a „siker” nyilván nehezen értelmezhető a Fidesz-táborban, hiszen az elmúlt hónapokban túl sok kormányzati ember töltötte azzal a munkaidejét, hogy összevesszen az RTL Klubbal – most ugyanők egy hosszú tárgyalási folyamat végén kibékültek a „gyűlölt” csatornával. A „nincs hova hátrálni” pártja az elmúlt hónapokban a netadó, az RTL-adó, az útdíj és a drogteszt ügyében is meghátrált; ez a legkevésbé sem baj, viszont nem áll túl jól egy erős/hatékony/céltudatos kormányerőnek.

Nincs tehát BMW, nincs új Mercedes-gyár – és RTL-ügyben sem tűnik győztesnek a Fidesz. Mondom, semmi dráma nem lenne, ha a kormány bátorkodott volna azonnal cáfolni a Vs.hu alaphírét. Így viszont megint van egy kis dráma. Azért van dráma, mert a Fidesz az utóbbi hetekben kifejezetten kormányzóképesnek tűnt, a Nézőpont szerint a népszerűségvesztése is megállt, most viszont engedte, hogy újra csalódjon egyet a haza. És a csalódást nehéz olyasfajtafriss hírekkel felülírni, hogy „a Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint Magyarország komoly gazdasági sikereket ért el a német kancellár budapesti látogatása során, ennek részleteiről azonban Lázár János a konkrét szerződések megszületéséig nem nyilatkozott, hogy ne veszélyeztesse a további tárgyalásokat”.

valasz.hu

{flike}