4-es metró: Szanyi levelet írt az OLAF-nak
A 4-es metró beruházásáról szóló vizsgálati jelentés több pontjának pontosítását kérte Szanyi Tibor szocialista európai parlamenti képviselő az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) főigazgatójának küldött keddi levelében.
A 4-es metró beruházásáról szóló vizsgálati jelentés több pontjának pontosítását kérte Szanyi Tibor szocialista európai parlamenti képviselő az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) főigazgatójának küldött keddi levelében.
Szanyi felhívta Giovanni Kessler főigazgató figyelmét, hogy “az Orbán-kormány az irányítása alatt álló magyar médián keresztül él vissza az immár nyilvánosságra hozott vizsgálati anyag súlyos hiányosságaival”, és ezért pontosítást és kiegészítést kért az abban szereplő “számos homályos megállapítással kapcsolatban, így akadályozva meg, hogy a jelentés önkéntelenül is a kormány választási propagandaeszközévé váljon”.
“A 4-es metró beruházásról szóló OLAF-jelentés számos szereplő felelősségét említi meg. Ezek között vannak állami tisztségviselők, vállalkozók, jogi tanácsadók. Azonban egyet sem említ a szöveg név szerint, csak a volt szocialista miniszterelnököt, Medgyessy Pétert, bár az nem derül ki, hogy miért” – írta Szanyi Tibor az MTI brüsszeli irodájához is eljuttatott közleményében.
Szerinte a szöveg másik hiányossága, hogy elmulasztja a vizsgált események időrendi felsorolását, így nem világos, hogy mikor is történtek az egyes visszaélések. “Arról nem is beszélve, hogy számos formai hiba, tartalmi ellentmondás, sőt még kézi korrekció is előfordul a szövegben, azt a benyomást keltve, hogy a jelentés feszített határidő mellett, tehát nagy nyomás alatt készült el” – tette hozzá.
“A fenti hibák a kormány propagandagépezete számára könnyű eszközzé teszik ezt a magyar kézzel készített jelentést, így annak értelmezéséhez feltétlen szükséges a vizsgálatot lefolytató OLAF további magyarázata, iránymutatása” – figyelmeztetett a képviselő.
A magyar kormány szerint a pénteken nyilvánosságra hozott, 104 oldalas OLAF-jelentés egyértelműen bizonyítja a baloldali kormányok és a 2010 előtti budapesti városvezetők felelősségét a 4-es metróberuházás korrupciós botrányában. Az MSZP üdvözölte a jelentés nyilvánosságát, ugyanakkor elfogulatlan és pártatlan vizsgálatot sürgetett, amely tisztázza, milyen mértékben felelősek az ügy érintettjei.
Forrás: MTI
CIVILHETES szerkesztő: K. Toók László