1. Antonov An-225 Mriya – A megvalósult álom

Forrás: wikipedia

Gyártó: Antonov Design Bureau (Ukrajna)
Első repülés: 1988
Hossz: 84 m
Szárnyfesztávolság: 88,4 m
Maximális felszállótömeg: 640 tonna

Az An-225 „Mriya” (ukránul: Álom) minden idők legnagyobb és legerősebb repülőgépe. Eredetileg a szovjet Buran űrrepülőgép szállítására készült, később pedig nehéz ipari terhek – például turbinák, mozdonyok – fuvarozására használták.
2022-ben a gép az ukrajnai háború során megsemmisült, de az Antonov tervezői már dolgoznak egy új, modernizált példány újjáépítésén.

2. Airbus A380 – Az utasszállítás királynője

Forrás: wikimedia

Gyártó: Airbus (Európa)
Első repülés: 2005
Hossz: 72,7 m
Szárnyfesztávolság: 79,8 m
Befogadóképesség: akár 853 utas

A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe két teljes fedélzettel, kényelmes kabinnal és csendes hajtóművekkel hódította meg az eget. Bár a gyártása 2021-ben leállt, az Emirates és más légitársaságok még évekig szolgálatban tartják, mint az interkontinentális luxusutazás szimbólumát.

3. Lockheed C-5M Super Galaxy – A katonai logisztika monstruma

Forrás: wikipedia

Gyártó: Lockheed Martin (USA)
Első repülés: 1968 (modernizált verzió: 2006)
Hossz: 75,3 m
Szárnyfesztávolság: 67,9 m
Teherbírás: 127 tonna

A C-5M Super Galaxy az amerikai légierő egyik legfontosabb szállítógépe, képes tankokat, helikoptereket vagy akár más repülőgépek alkatrészeit is kontinenseken át szállítani. Érdekesség: a gép orra és farka is felnyitható, így egyszerre két irányból lehet rakodni.

4. Boeing 747-8 – A modern klasszikus

Forrás: wikipedia

Gyártó: Boeing (USA)
Első repülés: 2010
Hossz: 76,3 m
Szárnyfesztávolság: 68,4 m
Befogadóképesség: 467 utas

A legendás „Jumbo Jet” legnagyobb és legmodernebb változata a 747-8, amely egyszerre szolgál személy- és teherszállítóként. Bár az utasszállító verzió gyártása 2022-ben véget ért, a 747-8F teherszállító verzió továbbra is a légi logisztika kulcsszereplője.

5. Antonov An-124 Ruslan – A katonai szállító legenda

Forrás: wikipedia

Gyártó: Antonov (Szovjetunió)
Első repülés: 1982
Hossz: 69,1 m
Szárnyfesztávolság: 73,3 m
Teherbírás: 150 tonna

Az An-124 a világ egyik legnagyobb, még aktív teherszállító repülőgépe. A ’80-as években a szovjet hadsereg számára készült, de később civil küldetésekben is szolgált: például segélyszállítmányokat vitt természeti katasztrófák helyszínére világszerte.

6. Stratolaunch Roc – Az űr határán

Forrás: wikipedia

Gyártó: Stratolaunch Systems (USA)
Első repülés: 2019
Szárnyfesztávolság: 117 m (világrekord!)
Hajtóművek: 6 db Boeing 747-ről átvett hajtómű
Fő cél: Rakéták levegőből történő indítása

A Roc nem a legnehezebb, de a legszélesebb repülőgép, amit valaha építettek. Két törzsével és hat hajtóművével elsődleges feladata, hogy a rakétákat a magas légkörbe emelje, ahonnan azok az űrbe indulhatnak – forradalmasítva az űrlogisztikát.

7. Airbus BelugaXL – A mosolygó teherszállító

Forrás: wikipedia

Gyártó: Airbus (Európa)
Első repülés: 2018
Hossz: 63,1 m
Szárnyfesztávolság: 60,3 m
Teherbírás: 51 tonna

Nevét és formáját a belugacetről kapta, és bár a külseje viccesnek tűnhet, a BelugaXL nélkül az Airbus nem tudná a hatalmas szárnyelemeket és törzsszekciókat gyárai között szállítani. A gép a logisztikai hatékonyság szimbóluma, és saját kategóriájában páratlan.

Ezek az óriások nemcsak technológiai bravúrok, hanem a modern világ motorjai is – szó szerint és átvitt értelemben. Legyen szó utasokról, rakományról vagy akár rakétákról, a repülés határait újra és újra ezek a gépek rajzolják át.

Címlapkép forrása: Military Wiki/Matti Blume