Lehet, hogy dr. Völner ebből nem gazdagodott meg, de sokan biztos

Olvasási idő
3perc
Eddig olvastam
a- a+

Lehet, hogy dr. Völner ebből nem gazdagodott meg, de sokan biztos

2015. február 19. - 19:28
0 komment

Közel egy éve fényképeztük utoljára a megújuló Esztergom-Budapest vasútvonalat, amelyről túlzás nélkül állíthatjuk, százezren várják, hogy végre elkészüljön.

Ma délután Pilisvörösvárra utaztunk és egészen a Szentendrei útig fotóztuk az építkezést.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Kezd felismerhető formája lenni a pilisvörösvári aluljárónak. Az eredeti elképzelés az volt, hogy a vonat megy alul és a közúti közlekedés felül, de menet közben megváltozott a terv. A munkálatokat hátráltatta a támfal beszakadása és egyszer egy BMW is beesett a munkaterületre az útról.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Körülbelül a kép vonalában esett csúszott be egy BMW a munkaterületre. Korábban kis tavat is fotóztunk itt.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Ez a fénykép a solymári vasúti átjáróban készült. Amikor utoljára erre jártunk, meg nem voltak lefektetve a sínek. Nem volt nálunk a sárga mérőszalagunk, így most nem mértük meg a pályatest szélességét.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Tábla a solymári állomáson, a határidőn jócskán túlszaladt a beruházás.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Épül a peron.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Felújításra kerül az állomásépület is. Korábbról úgy tudjuk, hogy az állomásépületek felújítása egy következő ütemben történik majd. Felmerül a kérdés, ha Solymáron felújítják a fogadóépületet már ebben az ütemben, akkor például az esztergomi végállomás épülete miért maradt ki, vagy az Esztergom-Kertvárosban lévő állomás?


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Hosszú séta lesz majd erről a peronról elérni a fogadóépületet.


Nagyobb méretért kattintson a képre!


Nagyobb méretért kattintson a képre!


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Rengeteg szemét és törmelék vár elszállításra.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Ezen az állomáson nem sokan fognak a vonat hátsó részébe felszállni. A két irány peronjait a fogadóépülettől lehet megközelíteni. A síneken más átjárási lehetőséget nem láttunk.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A fogadóépülettel szemközti peront a semmiből is meg lehet majd közelíteni.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Utunk Budapest felé folytattuk a sínekkel párhuzamosan. A solymári hipermarket alatti úton egy újabb műtárgyra lettünk figyelmesek.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Jól látható a képen, ahogy a töltés oldalát bemosta a víz.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Erre sem jártunk közel egy éve. A pilisborosjenői téglagyár felé vettük az irányt. Az út széle hulladéklerakóvá változott.


Nagyobb méretért kattintson a képre!


Nagyobb méretért kattintson a képre!


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Egy évvel ezelőtt ezen a szakaszon csak döngölt föld volt, most vadonat új pálya. A felsővezeték oszlopait hiányoljuk.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Ugyanaz az átkelőhely Budapest irányába fényképezve.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Ez az áteresz egyelőre inkább szigetel, mint átereszt. Figyeljék a pillepalackot!


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Egy szakaszon szépen kikövezték a vízelvezető árkot, amely egy balkanyarral...


Nagyobb méretért kattintson a képre!

...ebbe a pillepalack-temetőbe vezet.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A szelektív környezetszennyezés iskolapéldája.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A tervezett ürömi körforgalom után is találtunk egy lehajtót balra, megnéztük ezt is.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Ugyanaz az átjáró Budapest irányába. A töltés melletti vízelvezető 10 méterrel az átjáról előtt véget ér, egyelőre rejtély, hogy a víz onnan merre folyhat tovább. Az átjáróban átereszt nem láttunk.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A kép alján látható járda sehová sem vezet. A töltés bal oldalán lévő vízelvezető árok és a csatorna szemmel láthatóan semmilyen viszonyban sincs egymással.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Örök talány, hogy miért akkor kábeleznek egy peronon, amikor már lerakták a burkolatot. (Hasonló ahhoz, amikor újraszfaltoznak egy utat és nem sokkal azután feltörik az aszfaltot, mert kábeleket fektetnek.)


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Utunk az óbudai állomás felé vettük. Itt egy felüljárót építenek.


Nagyobb méretért kattintson a képre!


Nagyobb méretért kattintson a képre!

Végül megérkeztünk a Szentendrei úthoz.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A korábbi cikkeinket, írásokat, véleményeket és képeket ezen a Facebook oldalon gyűjtöttük össze az Esztergom-Budapest vasútvonallal kapcsolatban.