Rettenetes a belváros közlekedése autósként, hosszú évek alatt nem tudok belenyugodni abba, hogy a Kossuth Lajos utcán nem lehet balra fordulni  a Rákóczi tértől a Hősök teréig. 

Erre itt a következő. Ugyan még nem épült meg a Sugár úton a körforgalom, de az előzetes tervet nézegetve nagyon úgy tűnik, hogy a Baross Gábor utcából nem lehet majd befordulni az Ady Endre utcába. Lesz ám forgolódás a Sugár úton - ügyes!

Nem hivatalos forrásból úgy értesültünk, hogy a Baross Gábor utcából lehet majd az Ady Endre utcába kanyarodni.

Teljesen rossz helyre épül a körforgalom, bár értem, hogy a Magvető szobor elkótyavetyélése után csak azért is megtartja az önkormányzat a kis parkot. Azonban azt a kis zöldet, amit a körforgalom megenged, nevezzük inkább parkosított járdaszigetnek. Ugyan kinek lesz kedve kiülni egy padra a zseniális intermodális csomópont okozta forgalom kellős közepére?

De menjünk tovább, a gyalogátkelőhelyekkel is van némi probléma.

Érthetetlen, hogy a Bartók Béla utca torkolatánál lévő zöldterület sarkára és az Ady Endre utca torkolatába nem kerül zebra. Ráadásul az Ady Endre utcának csak az egyik felén van járda, így a Sugár úti járda egyszer csak véget ér, de zebra nélkül.
Viszont a körforgalom minden kijáratához kerül zebra, amelyek közül a Kis János vezérőrnagy úthoz legközelebbi teljesen felesleges.

És akkor a várható dugókról még nem is szóltam, amit vélhetően a körforgalom és a jelzőlámpa cirka 150 méteres távolsága okoz majd...

Erről az egészről a "finn metál" jut eszembe, "Ki tervezte?"