Csütörtöktől újra járnak a vonatok a Budapest és Esztergom között felújított vasútvonalon, de a menetidő alig pár percet csökken csak.

Az Index szerint alap esetben 5 percet nyernek az utasok a korábbiakhoz képet, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztőnél viszont 17 perc megtakarítást ígérnek a gyorsított járatokon, vagyis csak egy részén a vonatoknak. Évekig tartott a vonal felújítása, korszerűsítése, átépítése, 44 milliárd forintba került, és még mindig nincs kész: a villamosítás még csak ezután jön. A felújítás akkor lesz teljes, amikor a vonalat majd villamosítják is, erre a tervek szerint további két évet kell várni.

A Nyugati pályaudvar és Esztergom közötti 53 kilométeres vonal felújítása bő 3 évig tartott. A pálya felújítása és egyes részeken kétvágányúsítása mellett rendbe hoztak állomásépületeket, új peronokat építettek, 1700 P+R és 500 B+R parkolót alakítottak ki, valamint felállították a felsővezetéket tartó oszlopokat. A villamosításra azonban valószínűleg még két évet kell várni.

A MÁV augusztus végéig érvényes menetrendje szerint a korábban 91 perces út augusztus 20-tól 86 percre rövidül, vagyis megtakarítanak öt egész percet. A korábbi 35 km/órás átlagsebesség 39 km/órára nő – írja az Index.

A lap megkérdezte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztőt, valóban ennyire futotta csak a 44 milliárdból átépített vonalon. Azt válaszolták, hogy a 86 perc a mindenhol megálló személyvonatok menetideje lesz. Hiába gyorsult ugyanis a pálya, lett négy új megálló is.

Viszont a szeptembertől csúcsidőben közlekedő, kevesebb helyen megálló „gyorsított” vonatokon már

73 perc alatt,

43 km/órás átlagsebességgel száguldhatunk majd végig az 53 kilométeres útvonalon.

A NIF szerint a Pilis hegyei és a sűrűn lakott települések miatt kanyargós nyomvonal nem tesz lehetővé ennél gyorsabb haladást. További, kábé tízperces gyorsulásra csak a vonal 2017-re ígért villamosítása után, a Flirt motorvonatok üzembe állításakor lehet számítani. Ha némi hurráoptimizmussal egyszer mondjuk egy órára csökken a menetidő,

a vonatok átlagsebessége el fogja érni a szédületes 53 km/órát.

A tavalyi lakossági fórumokon osztogatott tájékoztatók a teljes vonalra a mindenhol megálló személyvonatok menetidejét 76, a „zónázókét” 65 percesre ígérik.

hvg.hu