Azért nem mondhatunk életszínvonalat, mert annak fejlesztése valamiért nem élvez prioritást a kormány szemében.

Részben ebből fakad a rengeteg OLAF vizsgálat is. Jelen cikkünk tárgya nem más, mint a 4-es metró körüli törvénytelenségek felderítését célzó vizsgálat és a Fidesz arra adott, minősíthetetlen reakciója.

Nem kevesebb, mint 59 milliárd forint büntetést kéne visszafizetnie a kormánynak az OLAF minden kétséget kizáróan alapos vizsgálata szerint.

Ha hihetünk a Magyar Nemzet ionformációinak, a retorzió visszafizetését megtagadó levelet, maga a Miniszterelnökséget vezető miniszter, Lázár János látta el macskakaparásával.

„A tavaly októberben hazánkba érkezett OLAF-jelentés a Demszky-korszak eredetileg 452 milliárd forintos végösszegű, 181 milliárd forintos uniós támogatású fejlesztésénél 167 milliárd forint elköltését találta szabálytalannak, jogszerűtlennek és korrupciógyanúsnak. Brüsszel szerint ennek „pénzügyi kihatása” 59 milliárd forint lehet, az EB maximum ennyit kérhetne vissza hazánktól.”

Senkit ne tévesszen meg az, hogy a Demszky-érát emlegeti a Magyar Nemzet. Van egy olyan rossz szokása, hogy szeret minden kormányzatot egyetlen oldallal azonosítani. Így – különösen annak tükrében, hogy akkor még demokratikus módon az ellenzék is elláthatott felelősségteljes pozíciót – az, hogy a beruházások elosztása és annak felhasználása nem volt tiszta, közel sem biztos, hogy csak a baloldali vezetés hibája.

Míg ellenben a későbbi ciklusokat érintő hasonló vizsgálatok bizonyosan találnak majd szabálytalanságokat. Ennek tükrében – és ismerve a levél tervezetének felelősének, Tarlós Istvánnak, valamint Lázár Jánosnak jobb helyeken tuskónak nevezett, csak itthon tűrt modorát – a levél erős visszhangra lel majd Brüsszel felől.