Amerikai katonai gépek repültek át Magyarország felett
A három darab KC-135 Stratotanker Németországból szált fel és Sárospatak-Nyiregyháza vonalon repült át Magyarország felett.
Amerikai K-135 Stratotanker (felül) F–22 Raptor utántöltése közben - Forrás: wikipedia/U.S. Air Force photo by Kevin Robertson
A tankerek Nagyváradtól 30-40 kilométerre különböző magasságokban köröztek órákon át. A LAGR230 9144, a LAGR241 10363 és a 10LAGR242 765 méteren repült.
Nagyobb méretért kattintson a képre!
Nagyobb méretért kattintson a képre!
Nagyobb méretért kattintson a képre!
A cikk írásakor a LAG230 ismét Magyarország felett repül, éppen Tokajt hagyta el a Flightradar24 adatai szerint, és szintén egy németországi bázisról szállt fel.
Repülő benzinkút
A KC–135 Stratotanker légi utántöltő repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1950-es években, a Boeing 707 utasszállító repülőgép átalakításával, mert az akkor szolgálatban álló, légcsavaros utántöltő repülőgépek, mint a KB–50, túl lassúak voltak az Amerikai Légierő sugárhajtású vadászrepülőgépeinek és bombázó repülőgépeinek utántöltéséhez.
A repülőgépeket az 1980-as évek elején korszerűsítették, a sokkal alacsonyabb fogyasztású és károsanyag-kibocsátású CFM–56 kétáramú gázturbinás sugárhajtóműveket építették be.
A gyártó országon kívül Franciaország, Törökország és Szingapúr légiereje vásárolta meg a repülőgépeket. Több más ország légiereje (például Izrael, Dél-Afrika) eredetileg szállító repülőgépnek épült Boeing 707-es repülőgépeket alakított át légi utántöltővé, a KC–135-höz nagyon hasonló kialakítással. A repülőgépet az Amerikai Légierő több más feladatkörben alkalmazza, legismertebb az RC–135 és az E–8 JSTARS felderítőváltozatok és az E–3 Sentry légtérellenőrző repülőgép.
A repülőgép napjainkban is szolgálatban áll, váltótípusa az Airbus A330 MRTT változatából kifejlesztett KC–45,[1] illetve a Boeing 767-ből kifejlesztett KC–46 Pegasus lesz. (wikipedia)
