Ha munkást akar, trükköznie kell az Apollo gumigyárnak
Nincs elég alkalmazható ember a térségben, és már a megyékkel távolabbról hozott dolgozók lehetséges száma is a végéhez ér, így nincs könnyű helyzetben a még csak épülő indiai gumigyár Gyöngyöshalászon- írja a Népszabadság.
autopro.hu
Már a fejvadászok se találnak munkaerőt Gyöngyöshalászra, az Apollo Tyres épülő gumigyárába. Az ok egyértelmű: a Hatvan-Jászberény-Jászfényszaru háromszögben (vagyis ahol a Bosch, a Samsung, az Electrolux és Jász-Plasztik működik), az ipari központok minden mérnököt és szakképzett munkaerőt felszívtak már, és a szabad munkarő gyarkorlatilag elfogyott.
Az Apollo Tyres gyöngyöshalászi gumigyárának alapkőletétele
MTI Fotók: Koszticsák Szilárd
A Népszabadság szerint harcolni kezdtek a cégek a munkásokért, és a munkaerő átcsábításának különböző trükkjei is előkerültek. A munkaerőközvetítőknél megjelent az "aláírási pénz", és az a hír is lábra kélt, hogy 100 ezer forintot ér, ha a hatvani Bosch gyárból sikerül Gyöngyöshalészra csábítani munkaerőt. A kedvcsinálás egy másik módjáról is ír a napilap, e szerint a frissen munkába állt mérnököknek általában egy évig havi 10-20 ezer forintos hűségpénzt fizet pluszban a munkaerő-kölcsönző minden, a cégnél töltött hónap után. Ha pedig valaki beajánlja egy ismerősét valamilyen pozícióra, és az betölti az állást, az ajánló fejpénzt kap.
A gumigyár nem nyilatkozott arról, hogy előzetesen felmérte-e munkaerő és kapacitás szempontjából a helyszínül választott területet.
