Közleményükben azt írják, a leállás közvetlen oka, hogy a nélkülözhetetlen alapanyag, a koksz beszállítását az évtizedek óta végző partnerük, a Donau Brennstoffkontor GmbH váratlanul megtagadta.

A kényszerű leállás most azt jelenti, hogy jelenleg nincs lehetőség nyersvas- és acélgyártásra a Dunaferrnél,

- írják.

A vállalat szerint az egyetlen esélyük a túlélésre a termelés fenntartása, és az, ha gyorsan újra tudják indítani a nagyolvasztókat, „mert a hosszabb leállás – elsősorban az újraindulás műszaki kockázatai és költségei miatt – ellehetetlenítené a Dunaferr működését. Az egyetlen megoldás az lehet, ha a szükséges mennyiségű és minőségű koksz beszállítását újra, legkésőbb egy héten belül megindítja a DBK”, írják.

Hozzáteszik azt is, hogy ők megpróbálnak kitartani, és továbbra is foglalkoztatni a dolgozóikat is, de ha rövid távon a koksz beszállításával meg is oldódik a helyzet valamennyire, hosszú távon „az iparági krízis helyzetben a túlélés egyetlen lehetőségét az állami beavatkozás jelentheti”.

A Dunaferr régóta kusza helyzetben van: a rendezetlen tulajdonosi viszonyokra jött a koronavírus-járvány, aztán az orosz-ukrán háború, az energiaválság, mindezek pedig szerintük „mára a Dunaferrt olyan helyzetbe sodorták, amellyel a társaságcsoport egyedül képtelen megbirkózni”.

A cég szerint „a Dunaferr sorsa és ezzel a régióban több ezer család megélhetése a következő egy hétben dőlhet el”. (Telex)