Mivel az esztelenség kisvasútját jeges utas nélküli csend lengi be, muszáj törni a fejeket, hogy ezt az ordenáré pocsékolást, legalább a hasznosítás látszatával fedjék le. Annyira nincs utas a vonalon, hogy a dologba a mindenre képes Habony sem tudott virtuális utasokat teremteni.

Most a Nemzet Gázszerelőjének megjött az ötlete, hogyan lehetne a kisvasút egy Bicske - Felcsút - Alcsút - Válivölgy – Duna – Boszna – Neretva – Adria közlekedési korridor része. A pályázóknak azt kellene kidolgozni és bemutatni, hogy miként építhető meg gazdaságosan egy tengeri yacht kikötő Alcsúton és ezt, hogyan lehetne összekötni a Bicske vasútállomással. A pályázat és a modell lényege, hogy a németek. lengyelek. osztrákok, csehek, feljönnének az Adriáról a yachtjukkal és itt átszállnának Orbán kisvasútjára, amely összekötésre kerülne a Budapest – Bécs fő vasúti vonallal. Az előzetes számítások szerint a terv tíz évre adna munkát a pályázatot megnyert mindenkitől független vállalkozóknak, egyedisége még Kínából is vonzana turistákat, ezért nemzetközi repülőteret is kell építeni a programban!

A megtérülése százalékban mérve pontosan megegyezik a kisvasútéval, tehát bátran vállalható!

Hajrá vágjunk bele, mutassuk meg, hogy a magyar elme és pénz mire képes!