h i r d e t é s
Régóta nem volt olyan infláció, mint idén februárban. Az áremelkedést a kormányzati osztogatás miatt megélénkült kereslet is szítja, de nem ez az egyetlen oka annak, hogy egyre nagyobbra kell kinyitnunk a pénztárcánkat.
Az energiaárak tehetik forróvá az idei telet - hívják fel a figyelmet az elemzők. Piaci prognózisuk szerint az egekbe szökő gázár, és az olaj világpiaci árának emelkedése az inflációra is komoly hatással lesz. Ez ellen is próbáltak fellépni a kormányok különböző eszközökkel, a legradikálisabbnak a horvát és a magyar módszer számított, ahol felső korlátot vezettek be.
Hihetetlen mértékben emelkedtek az építkezések költségei, a koronavírus-járvány okozta ellátási problémák és az alapanyaghiány ugyanis mind megalapozta a drágulást, mely már a lakások vételárában is meglátszik.
Szeptemberben megtorpant a mezőgazdasági termelői árak emelkedésének négy hónapja tartó gyorsulása: a felvásárlási árak 23,6 százalékkal voltak magasabbak az egy évvel korábbiaknál, a növekedés 0,5 százalékponttal mérsékeltebb az augusztusinál - derül ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb adataiból.
Átlagosan havi 170-240 ezer fizet többet az üzemanyagért egy olyan vendéglátóipari kisvállalkozás tavaly októberhez képest, amely három saját autójával maga gondoskodik a kiszállítási feladatok teljesítéséről.
Jócskán megdrágult a fűtés, főzés azoknak, akik a hatósági áras vezetékes gáz, vagy villany helyett más alternatívákat kénytelenek használni. Mint kiderült, kevesebb mint 5 év alatt majdnem 40 százalékot drágult a tűzifa, és a gázpallackért is jócskán többet kell fizetni most, mint 2017. legelején.
A márkakereskedések nem győzik frissíteni az árlistáikat, miközben a használtautó-piacon is folyamatosan és drasztikusan emelkednek az árak. Mi lesz ennek a vége, mire számíthatnak az autóvásárlók? Az Alapjárat újságírója, Ujj Péter Tamás járt utána.
A nyári albérletszezon élénkülést hozott az országos és a fővárosi albérletpiacon - derül ki az ingatlan.com hétfőn kiadott összefoglalójából, amely a KSH-ingatlan.com lakbérindexének júliusi eredményei mellett ismerteti a kínálati piacra augusztus közepén jellemző árakat.
Egyre jelentősebb a saját autó, az önálló mobilitás igénye Magyarországon, mindez pedig nemcsak az új, de – és főként – a használt autók iránti érdeklődés fokozódásában is megmutatkozik. A növekvő kereslet és a piac utánpótlásának drágulása a hazai használtautó-árakat is jelentősen felverte – derül ki a Használtautó.hu piacelemzéséből.
Hónapról hónapra nőnek az árak, és ezt már a kevésbé tudatos fogyasztók is észreveszik. Az országos és átlagos éves drágulás „csak” 5,3 százalék volt a hivatalos adatok szerint júniusban, de sokan vannak, akik ennél nagyobb áremelkedést tapasztaltak. Ez attól függ, hogy ki mit vásárol. - írja a Szabad Európa
Tavaly decemberben a fogyasztói árak átlagosan 2,7 százalékkal magasabbak voltak az egy évvel korábbinál és 0,3 százalékkal az előző havinál; 2020-ban az előző évhez képest átlagosan 3,3 százalékkal nőttek az árak - közölte csütörtökön a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
A panellakások az enyhe negatív árkorrekció ellenére is a legjobb befektetésnek számítanak hosszútávon az ingatlanpiacon, az elmúlt 7 évben megháromszorozták értéküket és még mindig az egyik legnépszerűbb ingatlantípus az otthont keresők között a Duna House elemzése szerint.
