A Dreher történelmi gyára alatt húzódó, 13. századi mészkőbánya föld alatti járatait megerősítették, hogy megkezdhessék az új üzemegységek építését. A vállalat 100 milliárd forintos beruházásának első szakaszában teljesen megújul az erjesztés folyamata, amelyhez a Dunán már le is úsztattak Németországból 35, gigászi méretű tartályt.

Az erjesztő- és ászokolótartályokat októberben és november első felében, éjszakánként szállították át közúton a Csepeli Szabadkikötőből a kőbányai gyár területére. A legnagyobb, 20–22 méteres darabokat szigetelés nélkül kellett legyártani, hogy engedélyt kapjanak a Budapesten történő túlméretes szállításra. A külső szigetelőréteget így az építkezés helyszínén, egy erre a célra felállított csarnokban helyezik fel, nemzetközi szakembergárda közreműködésével.

„Egy történelmi vállalat életében időről időre eljön a pillanat, amikor átfogó fejlesztésekre és egyes folyamatok teljes megújítására van szükség. A Dreher 21. századi történetében ez most következett be. Az elmúlt évek szakmai és üzleti sikereinek köszönhetően elértük, hogy az Asahi Europe & International egy nemzetközi szinten is jelentős beruházásba kezdjen velünk, amely hosszú távra biztosítja gyárunk jövőjét” – mondta el Mike James, a Dreher Sörgyárak vezérigazgatója.

A sörgyártás egyik legkritikusabb lépése a főzést követő erjesztés, amely során az élesztő a sörlében található cukrokat alkohollá és szén-dioxiddá alakítja – ez alapvetően meghatározza a sör ízét, illatát és szénsavtartalmát. Éppen ezért meghatározó a mostani beruházás a Dreher életében: a modern épületek és a 300 köbméteres tartályok mellett új technológiák is megjelennek. Az erjesztőépület mellett egy új energiaközpont is épül, amely később a teljes gyártási folyamatot kiszolgálja, és javítja a víz- és energiafelhasználás hatékonyságát.

„A hazai söripar eddigi legnagyobb beruházását hajtjuk végre Magyarország piacvezető sörgyárában*, egy történelmi helyszínen, ráadásul úgy, hogy közben nem állunk le a termeléssel. Ehhez rendkívül kreatívan kell kezelnünk minden logisztikai kihívást. A Mesterterv nevű projektünk összetettségét jól érzékelteti, hogy 800 éves alagutakat kellett megerősítenünk ahhoz, hogy egy 500 tonnás daruval a helyére emelhessünk akkora tartályokat, amelyeket kész formájukban még szállítani sem lehetne a hazai utakon” - mondta el a projektről Rácz András, Dreher Sörgyárak integrált ellátási lánc igazgatója.

Az Asahi Europe & International az elmúlt években már számos fejlesztéssel növelte a kőbányai gyár hatékonyságát és a Dreher exportképességét: 4,6 milliárd forintból cserélték a kompresszorokat és szűrőberendezéseket, majd 7 milliárd forintból új alumíniumdobozos gyártósort telepítettek. A szintén teljes mértékben önerőből megvalósuló Mesterterv gigaberuházás első, 30 milliárd forint értékű szakasza várhatóan 2026 végén zárul le. Ezt követően a hazai piac alakulása alapján határozzák meg a fejlesztések további irányát.