Az elmúlt hónapokban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak, január óta a benzin literenkénti átlagára már több mint 50 forinttal nőtt, amiben nagy szerepe van az olajár emelkedésének, de emellett más tényezők is fontosak. A legtöbb olajipari szereplő pedig a koronavírus-járvány miatt alaposan visszavágta a tervezett beruházási kiadásait, aminek szintén komoly következményei lehetnek majd. Emellett pedig a fókusz az üzemanyagokról más jellegű tevékenységekre helyeződik át fokozatosan. A Mol is a múlt héten tette közzé a 2030-as stratégiájának aktualizált változatát, amiben kijelölték az új célokat. Jó-e ez az irány, miért nőhetnek majd jelentősen az üzemanyagárak a jövőben, mik a nemzetközi trendek, vannak-e kiváló befektetési lehetőségek a szektorban? 

Az elmúlt években egy hatalmas átalakulás kezdődött el az olajiparban, ahol a cél a karbonsemlegesség elérése, ám ez nem egy egyszerű kihívás. Nem egyértelmű, hogy milyen irányvonal lehet majd a befutó, többféle választás is lehetséges. A nagy zöldülés közben azonban alaposan elszállhatnak az olaj- és üzemanyagárak, mivel minden társaság óvatosabban nyúl a befektetésekhez, de más tényezők is fölfelé hajthatják az árakat. A nagy intézményi befektetők pedig árgus szemekkel figyelik a fejleményeket, és egyre inkább azokat a társaságokat jutalmazzák, amelyek jól haladnak a klímavédelem területén. Na, de mit hozhat a jövő? Melyik stratégia lehet a nyerő? Jöhetnek-e a 100 dolláros olajárak? (Portfolio)