Szombaton megtartják az elmaradt utazást a Nohab mozdonnyal
Június 8-án, szombaton közlekedik az a Székesfehérvár és Tapolca közötti nosztalgiajárat, amelyet múlt héten a tervek ellenére mégsem Nohab vontatott.
Forrás: rtl.hu
Egy M61-es sorozatú Nohab mozdony vontatta volna a Székesfehérvár és Tapolca között közlekedő gyorsvonatot, június 2-án, vasárnap. Végül egy másik mozdony továbbította a szerelvényt. A MÁV-csoport a vasútbarátok szíves elnézését kéri a kialakult helyzet miatt.
A mozdony rajongói az elmaradt utazást június 8-án, szombaton pótolhatják. Az előző útra megváltott menetjeggyel rendelkezőknek nem kell újabb jegyet vásárolniuk a Nohab vontatta szerelvényre; amennyiben a MÁVDIREKT-en keresztül (telefonon a +36 (1) 3 49 49 49-es telefonszámon vagy e-mailben az [email protected] címen) eredeti menetjegyük sorszámának megadásával jelzik utazási szándékukat 2019. június 7-én, pénteken 12 óráig.
A mozdony kimaradásának oka emberi
június 2-án a vasútrajongók a ritka mozdonyt, amely miatt sokan jegyet váltottak a Déli pályaudvartól Tapolcára közlekedő vonatra. Székesfehérvártól egy Nohab típusú mozdonynak kellett volna vontatnia a vonatot, de ez végül nem jött össze, mégpedig azért nem, mert két vasutas összeveszett azon, hogy melyiküknek kellene vezetnie – számolt be a hírről korábban az RTL Klub Híradója. Az egyik mozdonyvezető a MÁV utasítása ellenére nem engedte be a kollégáját a fülkébe, ragaszkodott ahhoz, hogy ő vezessen.
A vasúttársaság kivizsgálta az esetet és az RTL Klub Híradója szerint végül úgy döntöttek, hogy várhatóan elbocsájtják az engedetlen vasutast, aki ezt hétfőn kora este tudta meg. Éppen akkor, amikor egy vasúti pályát vizsgáló mérőkocsit szállított Magyarbólyba.
A mozdonyvezető annyira kiakadt a rossz hír hallatán, hogy megállt a mozdonnyal, leszállt róla és elment.
A vasutas egy fővágányon állt meg, ezért Pécs külvárosán nem tudtak áthaladni egyenesen a vonatok, kerülgetni kellett a Nohabot. Ezzel ugyanis nem lehet csak úgy elállni az útból, viszont Pécsen nem volt olyan mozdonyvezető, aki vezethette volna a ritka vonatot. Végül Budapestről ment le két vasutas Pécsre, akik elálltak a mozdonnyal. A MÁV azt ígérte, szombaton pótolják a vasárnap elmaradt utazást.
A 004-es Nohab utolsó útja
1994. június 4-én, késő délután egy orkánerejű vihar fákat csavart ki és döntött az utakra, házakra, vasúti pályákra. Az észak-balatoni vonalon Badacsonylábdihegy előtt is egy, a sínekre dőlt fa akadályozta a közlekedést. Erre a fára futott rá a sebesvonat, élén a 004-es Nohabbal. A mozdony a levegőbe emelkedett, leszakadtak a forgóvázak, majd 120 fokos fordulatot megtéve oldalával a vasúti pályára esett. A mozdony annyira megrongálódott, hogy nem lehetett többé üzemképes állapotba hozni.
A szerencsétlenség helyszínén, a pálya mellett bazaltkő oszlop emlékeztet a Nohab utolsó útjára. A fénykorában rendkívül nagy becsben tartott mozdony torzóját manapság a tapolcai állomáson láthatják.
A baleset évfordulója alkalmából a MÁV a 017-es számú svéd gyártmányú dízelmozdonya a Székesfehérvárról 8:55-kor továbbinduló, 972-es számú gyorsvonat élére áll és viszi Tapolcára. A 972-es járat a Déli pályaudvarról még villanymozdonnyal megy Székesfehérvárra, ahol mozdonyt cserélnek. Tapolcáról vissza pedig a 13:01-kor induló gyorsvonattal 15:02-kor érkezik Székesfehérvárra, majd onnét villanymozdonnyal ér a Délibe 15:59-kor. (mavcsoport.hu)
