A Tesla 7301 darab, 2025-ben gyártott Y modellt hív vissza, miután szoftverhibát azonosítottak a vezetőoldali ablak automatikus védelmi rendszerében.

Az ausztrál Infrastrukturális, Közlekedési, Regionális Fejlesztési, Kommunikációs, Sport- és Művészeti Minisztérium által kiadott visszahívás figyelmeztet, hogy az ablak túlzott erővel záródhat be, ha nem érzékeli az akadályokat, ami sérülésveszélyt jelent.

A legutóbbi visszahívás tökéletesen példázza az autóipari digitalizáció kettős oldalát, mivel bár a szoftverek lehetővé teszik a gyors, távoli javításokat, új sebezhetőségi rétegeket is bevezetnek.

A tulajdonosok és a felhasználók aggódnak a Tesla szoftvervezérelt visszahívásainak gyakorisága miatt is Ausztráliában, ami rávilágít az elektromos járművek egyre jobb minőségbiztosításának szükségességére.

Mit tegyek, ha visszahívják a Teslám?

Az érintett járművek tulajdonosai értesítéseket kapnak , és számíthatnak egy vezeték nélküli (OTA) szoftverfrissítésre, így nincs szükség márkakereskedések felkeresésére. A 2025.26.6-os vagy újabb szoftververziót futtató autókat ez nem érinti.

Ez a visszahívás egy hasonló , 2022-es amerikai akciót tükröz , amely több mint 1,1 millió Teslát érintett, köztük a Model 3-at és a Model S-t egy automatikus ablakemelő biztonsági probléma miatt.

2025 márciusában a Tesla közel 300 Model Y és Model 3 járművet hívott vissza Ausztráliában a szervokormány esetleges elvesztése miatt, ami az év második nagyobb visszahívása volt.

2021 óta a Tesla 17 visszahívást adott ki Ausztráliában – amelyek többsége szoftverhibákból, nem pedig hardverhibákból ered –, ami rávilágít a digitális rendszerek növekvő fontosságára és összetettségére a modern járművekben. (Gizmodo)