A fő kifogás az, hogy Wittinghof Tamás kritikájában a minisztériumot emlegeti, miközben az M1-M7-es bevezető szakaszát a BKK kezeli.

„Budaörs polgármesterének újbóli alternatív világmagyarázatával szemben a fejlesztési tárca semmilyen, meg sem történt mulasztását nem ismerte, nem ismerhette el a hiányolt egérúti táblák kihelyezésével” – közölte a VS.hu-val a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), reagálva„Wittinghoff: Itt a bizonyíték, hogy csapda volt az M1-M7-es bevezetője” című cikkünkre. Az NFM azt írja, azért nincs köze az ügyhöz, mert az érintett útszakasz kezelője, a BKK Közút Zrt., és a díjköteles szakasz kezdetét jelző táblákat is a fővárosi társaság helyezte ki április végén - írja a VS.hu.

A minisztérium – nem most először - azzal érvel, hogy Budaörs polgármestere egy nem létező alapelv alkalmazását kéri számon, abból a nyilvánvalóan hibás feltevésből kiindulva, hogy Budapest megye. Azonban semmiféle rendelkezés nem szól arról, hogy bárhol az országban, bármelyik gyorsforgalmi út a megyehatár utáni első lehajtóig ingyenesen használható lenne – írja a minisztérium. Egyes megyei matricák valóban érvényesek a megyehatárokon túl érvényesek, például a Pest megyei matricával az autósok nem csupán megyehatárokon belül, hanem egészen a Fejér megyei Martonvásárig is használhatják az M7 autópályát – áll a közleményben.

vs.hu (Címlap: Forrás: napi.hu)