h i r d e t é s
Egy szemtanú azonosításában a rendőrség a lakosság segítségét kéri.
Miközben drámai mértékben nőtt a vasúti átjárókban bekövetező balesetek száma, egy nézőnk a mátészalkai vasúti sorompók szeszélyes működésére hívta fel a figyelmet.
Múlt vasárnap került fel a Facebookra egy makacs sorompóról egy videó.
A Darwin-díjra esélyes a videón látható és közlekedő Nissan Micra vezetője.
A Jóvanazúgy! Facebook csoportban bukkant fel a videó.
Csak a szerencsén múlt annak a hölgynek az élete, aki a sorompó zárt állapota és tilos jelzése ellenére a vasúti sínekre hajtott autójával Putnokon, majd az érkező tehervonat elől a szemközti sorompót is megrongálva lehajtott a pályatestről.
Megnőtt menetidőről tájékoztat a Mávinform a Budapest-Debrecen-Záhony fővonalon
Hihetetlen történet következik Romániából.
A sorompók lezárultak, az óvónők mégis átterelték az ovisokat a síneken. Az esettel már a rendőrség is foglalkozik.
Az egyébként impozáns szerelvény úgy aprította a fénysorompókat, mint a répát.
A Mávinform információi szerint, Óboda és Solymár között meghibásodtak a sorompó berendezések, emiatt 20-30, esetenként 40 perccel hosszabb menetidőre kell számítaniuk az utasoknak – írja a hidlap.hu.
Egy személyautóban három ember meghalt szerda este Kismarosnál, amikor járművük a fénysorompó tilos jelzése ellenére a sínekre hajtott és összeütközött egy vonattal.
Kollégája mögött akart átlopakodni a fizetőkapun egy kamionos, de nagyon pórul járt. - írja az origo.hu.
Pénteken délután Sződligeten romlott el egy sorompó és majdnem úgy közlekedtek a vonatok, ahogy a MÁV szerint kell(ene).
A vihar több vasúti átjáróban lévő sorompónak is betett.
Bár folyamatos a Budapest-Esztergom vasútvonal felújítása/korszerűsítése/villamosítása - van a vonalon egy veszélyes vasúti átjáró, ahol gyakran elromlik a sorompó.
Szabályok? UIgyan! Az autósok várják a sorompó végét, közben egy Passat lendületből intézte a dolgot.
November 11-én, 8.00 órától 25 ezer volttal helyezik feszültség alá Piliscsaba és Esztergom között a felsővezetéket.
Van olyan vasúti átjáró, ahol napokig tart megjavítani a sorompót és sok sorompó nélküli.
Szombaton reggel autóztam a képen látható helyen, ekkor két embert láttam dolgozni a fénysorompónál.
Sem a fénysorompó, sem a félkarú sorompó nem működik a 44 milliárdból felújított Budapest–Esztergom vasútvonalon.