Fideszes (?) tömegek (?) a felcsúti kisvasúton
Tegnap Orbán Viktor gázszerelő barátjával átadta, ma már üzemszerűen használják turistáskodnak az emberek. Használják?
A helyszínen néztük meg, mennyire veszik igénybe az Orbán Viktor miniszterelnök szerinti turisztikai beruházást, amely 952 millió forintból épült. Ahhoz, hogy ez megtérüljön, naponta 2000-2500 utasnak kéne igénybe vennie a Vál-völgyi kisvasutat.
Első képünkön a kisvasút felcsúti végállomásának parkolója látható. Nézőpont kérdése, hogy félig teli vagy félig üres.
A Puskás Akadémia Megállóhelyen 1, azaz egy darab utast láttunk.
Tegnap itt még "tömeg" volt - de ők nagy valószínűséggel nem fizettek a szolgáltatásért.
A felcsúti vasútállomáson felszállókkal együtt 12:34 perckor 20 utas tartózkodott a vonaton.
Két mozdony viszi a vonatot, az egyik húzza, a másik tolja. A mozdonyvezetőtől tudjuk, hogy a mozdonyok 2 naponta 100 liter gázolajat fogyasztanak.
6 kilométeres útja előtt levegőt termel a Vál-völgyi kisvasút egyik mozdonya a felcsúti vasútállomáson.
Mikor fog ez a kiemelten fontos beruházás megtérülni?
Röviden soha.
Bővebben. 6 kilométer kisvasút épült 952 millió forintból - most nem teszek mást, mint Orbán Viktor szerint csak kritizálok. Nem kritizálom csak nem értem, hogy erre miért kellett majd' 1 milliárd forint közpénzt elszórni?
Legalább napi 2000 utasra lenne szükség ahhoz, hogy a beruházás megtérüljön. Nem vagyok közgazdász, időnként szoktam álmodni is, de reálisabbank tartanám a heti 2000 utast, a napival szemben.
Naponta 8 vonat indul, egy út 500, oda-vissza 1000 forint. Most tekintsünk el a nyugdíjas és diák kedvezményektől, továbbá ne érdekeljen az amortizáció és az üzemeltetés további járulékos költségei sem. Amúgy a kisvasút évente csak 5 hónapig üzemel. Ennyi idő alatt kell hasznot termelnie vagy legalább nullásra hoznia magát. Évek kérdése...
Napi 2000 utas esetén
[183 nap * (2000*1000)]*8 = 2 928 000 000 forint (ez persze csakk akkor igaz, ha mindenki oad-vissza utazik és senkinek nem jár utazási kedvezmény - a szerk.)
A bekerülési értéket, azaz a 952 milliót elosztjuk 2 928 000 000 forinttal. Ez a beruházás az Orbáni-matek szerint, több, mint bomba üzlet és durván nyereséges - a választásokig ez bőven megtérül. De jól hangzik! Csak sajnos ez így nem igaz!
Heti 2000 utassal számolva 416 000 000 forint jön ki, ebben az esetben szűk 3 év a megtérülés ideje, de ezt sem hiszem el.
Minél többet gondolkozom ezen, annál inkább úgy gondolom, hogy:
- Mostantól kötelezővé teszik az általános- és középiskolás gyerekek számára az Alcsúti Arborétum látogatását, természetesen kisvasúttal.
- Orbán Viktornak nem volt villanyvasútja gyerekkorában.
- Orbán Viktor önmagán kívül a vasútba is beleszeretett és pici ember lévén, pici vasutat álmodott.
- Ennek a hat kilométerkének az ég világon semmi értelme nincs.
2 komment
én ARRA gondolok, hogy
a játékvasúttal jellemzően az