A kormányfő kiemelte: a járműgyártásban dolgozók száma 2017 első negyedévében meghaladta a 160 ezret, ezzel Magyarország Közép-Európa egyik járműgyártó centruma lett, miközben elindult abba az irányba, hogy a régió egyik járműfejlesztési központja és az e-autózás éllovasa legyen.

Az ezzel kapcsolatos új beruházások, így a gödi üzem, révén már nemcsak autót gyártanak, hanem a jövő autóit is megálmodják, készítik és tesztelik itt – mondta.

Orbán Viktor felidézte, hogy a 90-es évek elején, a szocializmus lebontása után kinyílt a világ, és hirtelen, ömlesztve kapták az emberek a piacgazdaság termékeit, új márkákkal ismerkedtek meg.

Hamar kiderült azonban, hogy a piacgazdaság sem mindig garancia a minőségre, de ha valami Dél-Koreában készült,

biztosak lehettünk abban, hogy kiváló termékkel van dolgunk”, Dél-Korea és cégei a minőség és innováció szimbólumát jelentik azóta is

– mondta.
Szerinte Dél-Korea példakép Magyarország előtt abban, hogy sok munkával és szorgalommal, precizitással, kreativitással be lehet törni a világpiacra, „lélegzetelállító sikertörténet” az ázsiai országé.

Dél-Korea és a Samsung arra is példa, hogy a világgazdaság nem úgy működik, hogy eleve le vannak osztva lapok, hanem a lapokat folyamatosa újraosztják

– mondta.
A miniszterelnök szerint egyes térségek kiemelkednek, mások pedig vesztenek erejükből, és Dél-Korea azon országok közé tartozik, amelyek diktálják a tempót. Szerinte Közép-Európa is „a fel- és kiemelkedő térségek” közé tartozik.

Azt is fontosnak nevezte, hogy Dél-Korea tanult másoktól, de mindig a saját útját járta. Az ország fontos kereskedelmi partnere Magyarországnak

– mondta.
Orbán Viktor úgy fogalmazott, Dél-Korea csodát tett az elmúlt évtizedekben, és „ez a csoda ma ismét itt van Gödön”, a beruházással biztosított az itt élők jövője.

Szerinte sok ország „vitte volna ezt a beruházást”, de a Samsung ragaszkodik Gödhöz, és a város is elkötelezte magát a cég mellett, így a kormány is beállt a beruházás mögé, amivel

a jövő költözik be Gödre.

Mint mondta, 2019-re az elektromos töltőállomások száma 3500-4000 között lesz az országban, 2020-ra 63 ezer elektromos meghajtású jármű kerül a magyar közutakra, és ebből 54 ezer személyautó lesz, az elektromos autók tulajdonosai pedig adókedvezményeket kapnak.

Magyarország és Göd egyaránt nyer ezzel a gyárral, hiszen az emberek munkát, a cégek megrendeléseket kapnak, a Samsung Európa legalacsonyabb adóit fizeti,

továbbá kiválóan képzett, kreatív munkaerőt kap egy olyan országban, amelyik a kutatás-fejlesztésben is az élre akar törni; ez egy kölcsönösen jó üzlet

– mondta.

Fotó: Szigetváry Zsolt/MTI/MTVA/444.hu

Dzsun Jong Hjun, a Samsung SDI vezérigazgatója arról beszélt, hogy az elektromos autók piaca világszerte robbanásszerű fejlődés előtt áll, ezért nagyban nő majd a kereslet az itt gyártott akkumulátorok iránt.

A legmodernebb technológiával dolgoznak majd, így hozzájárulhatnak az európai elektromos autóipar fellendüléséhez

– mondta a vezérigazgató, aki köszönetet mondott az államnak és a városnak a folyamatos támogatásért, amit a beruházás tavaly nyári bejelentésétől az üzem mostani megnyitásáig nyújtottak.

Tuzson Bence, a kormányzati kommunikációért felelős államtitkár, a körzet országgyűlési képviselője arról beszélt: az, hogy itt jöhetett létre ez a gyár, azt jelenti, hogy a Samsung vezetése bízik a magyar emberekben, a helyiekben, a munkájukban.

A kormány nagy mértékben támogatta Gödöt, ami 2 milliárd forintot kapott infrastrukturális fejlesztésekre

– mondta.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter tavaly augusztusban jelentette be, hogy az európai piacra szánt elektromos autók akkumulátorainak gyártásába kezd a Samsung Gödön, és a 100 milliárd forintos beruházással 600 új munkahely jön létre.

Mint mondta, komoly regionális verseny végén nyerték el a beruházást, amiért nagy infrastrukturális fejlesztéseket vállaltak a térségben, illetve Göd csökkenti a koreai cég vállalati terheit.

A 2012-ben még 76 milliárd forint árbevételű Samsung SDI Magyarország Zrt. 2014-ben zárta be a kb. 322 ezer m2-es gödi képcsőgyárát, miután a képernyők iránti kereslet erősen megcsappant a plazmatechnológia magas áramigénye miatt.

A Samsung mostani, a gödi beruházásról hozott döntése mögött az áll, hogy mindegyik európai autógyártó nagy lendülettel fejleszti elektromos autóit, így az akkumulátorok jelentősége folyamatosan nő. (MTI)

444.hu