h i r d e t é s
Az elmúlt néhány évben a félvezetőhiány problémákat okozott az autóvásárlási láncban, és ez a használt járművek piacán is érződik. Sok autógyártó úgy vélte, hogy a problémák nehezén túljutottak, és úgy tűnt, hogy 2022-ben a válság előtti szintre állhat vissza a járműpiaci forgalom.
Borús kilátások jellemzik a használtautó-piacot a 2022-es év elején. A járvány kezdete óta jelenleg is tartó félvezetőpiac-válság az autóiparra is drasztikus hatással volt. Magyarországon is megfigyelhető az autóvásárlást érintő bizonytalanság, hiszen a válság a hazai használtautó-piacot sem kímélte.
Egy átlagos ember élete során csupán néhány alkalommal érintett használt autó adásvételben. Ilyenkor csak az az egy autó számít, amit el szeretne adni vagy meg szeretne venni. Nyilván az alaposabbak akár eladás, akár vétel előtt szétnéznek a piacon, de ez mindössze néhány napos/hetes kutatást jelent, ezután pedig akár évekig nem nézegeti az eladó autókat, hiszen minek tenné?
A futásteljesítmény hamisítása az egyik leggyakoribb csalás a használt autók piacán. Törvénytelen módon feltornázza egy használt jármű árát, és tönkreteszi az autó birtoklásának élményét. A carVertical nemrégiben készült tanulmánya szerint a német prémium autók vásárlóit fenyegeti a legnagyobb kockázat, hogy visszatekert kilométerórájú autót vásárolnak.
