A márkák között magasan az első a Toyota (4996 jármű), második a Ford (3414 jármű), harmadik a Volkswagen (2760 jármű), negyedik a Skoda (2277 jármű), ötödik a Suzuki (2200 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Skoda Octavia, harmadik a Kia Ceed.

A személyautó márkák versenyében is fölényesen vezet a Toyota (4309 személyautó, 13,19 százalékos növekedés 2022-hez képest), a japán márka piaci részesedése 14,58 százalék, mögötte a Volkswagen második (2320 személyautó, 14,68 százalékos gyarapodás), harmadik a Ford (2313 személyautó, 12,35 százalékos visszaesés), negyedik a Skoda (2277 autó, 22,03 százalékos plusz), ötödik a Suzuki (2159 személyautó, 42,49 százalékos mínusz). Maradt a top 20-ban a Tesla 451 (178,4 százalékos elrugaszkodás), az újdonsült MG a 21. helyen van 311 eladott autóval. Jól kezdte az évet a magyar piacon a Fiat (992 személyautó, 58,21 százalékos növekedés), jól megy a Ssangyongnak (602 autó, 32,31 százalék növekedés), a Seatnak (280 autó, 53,01 százalékos megugrás), a Lexusnak (243 autó, 36,52 százalékos plusz), jól teljesített a Porsche (177 autó, 52,59 százalékos növekedés), a Mini (156 autó, 34,48 százalék plusz), a Cupra (99 autó, 120 százalék többlet), a Land Rover (75 autó, 226,09 százalékos emelkedés), a Jaguar (18 autó, 80 százalék növekedés), a Maserati (4 autó, 100 százalék plusz), a Lotus (3 autó, 200 százalék plusz).

Rosszul kezdte az évet a Honda (150 autó, -44,03 százalék), az Alfa Romeo (61 autó, -31,46 százalék) és a Rolls-Royce sem remekelt (1 autó, -50 százalék).

A magyar személyautó-piacon 2023 első negyedévében meglepetésre az alsó-középkategóriás modellek voltak a legnépszerűbbek (21,07 százalék részesedéssel, bestseller modell az Év Magyar Autója 2023 díjas Suzuki S-Cross 1101 autóval), a B kategóriás szabadidő-autók a második helyet foglalják el (18,92 százalék részesedéssel) (bestseller az Dacia Duster 855 autóval), ezután jönnek a C SUV-k (18,78 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Toyota C-HR modell (727 autó). A legnépszerűbb egyterű a Dacia Jogger (494 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (273 autó), a kisautók között a Toyota Yaris vezet (795 autó), a minik között a Fiat 500 (799 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5/M5 (120 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Porsche 911 (23 autó), a luxusautók között nagyon belekezdett a Mercedes-Benz S-osztály/Maybach (62 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (80 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Tesla Model Y (314 autó), az E kategóriás szabadidő-autók pedig a BMW X5/M (169 autó), az F kategóriában pedig az Audi Q7/SQ7 (92 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Fiat Ducato (459 jármű), a kishaszonjárművek között a Volkswagen Caddy (247 jármű), a közepes furgonok között a Ford Transit Custom (226 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2022 díjat nyertToyota Hilux (530 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (891 jármű).

Az első negyedévben is sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy Ferrari Roma, egy Ferrari Portofino, egy Maserati MC20, egy Maserati Grecale, egy Rolls-Royce Cullinan, egy BMW M760e, egy Ferrari 812 GTS, egy Aston Martin Vantage, egy Bentley Continental, egy Audi R8, két Bentley Flying Spur, két Audi RS5, három Jaguar I-Pace, három Lotus Emira, négy Audi RS3, négy Aston Martin DBX, négy Audi RS6 Avant, négy Ferrari F171, négy Tesla Model X, négy Bentley Bentayga, négy Lexus LC500, hat Mercedes-Benz SL AMG, hat Mercedes AMG GT, hat BMW X5 M, hat Audi SQ8/RSQ8, hat Audi e-tron GT, hét BMW M2 Coupé, nyolc Tesla Model S, nyolc Porsche Panamera, nyolc Mercedes-Benz S-osztály Maybach, kilenc Mercedes-Benz GLS Maybach, kilenc BMW i7, kilenc BMW X7 M, tíz BMW M5, 11 Porsche Taycan, 12 BMW X6 M, 22 BMW i4 M, 23 Porsche 911, 25 Mercedes-Benz EQS, 35 Mercedes-Benz G-osztály AMG, 73 BMW iX, 82 Porsche Cayenne.

A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (95 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 1430-et, 14,2 százalékos növekedés). Nőtt a buszértékesítés, 171 ilyen járművet – ebből csak három hazai gyártmány – vettek az első negyedévben Magyarországon (119,2 százalékos gyarapodás).

(jarmuipar.hu)