Nagyösszegű támogatási döntésről határozott a napokban a kormány, hiszen az 1278/2015. (IV. 30.) kormányhatározat szerint közel 26 milliárd forintot fordít "A budapesti M2 metróvonal fejlesztése" című projektre, amelynek keretében 22 darab Alstom Metropolis AM5-M2 típusú szerelvényt és a hozzá kapcsolódó infrastruktúrát szerzi be a most megkötendő támogatási szerződés nyomán.

A kormányhatározat pontjai azt tükrözhetik, hogy a korábban a Budapest Főváros Önkormányzata által EIB-hitelből finanszírozott 22 kocsis Alstom-beszerzést most a kormány "átveszi és beteszi" az uniós finanszírozási hátterű projektek közé a KÖZOP-ba, és a beszerzést utólag el szeretné fogadtatni EU-s nagyprojektként is.  - írja a portfolio.hu

A legfrissebb Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat az alábbi pontokat tartalmazza a 25,952 milliárd forintos metrófejlesztésről, miszerint a kormány 

• Jóváhagyja a KÖZOP-5.5.0-09-11-2013-0004 azonosító számú, "A budapesti M2 metróvonal fejlesztése" című, egymilliárd forintot meghaladó támogatási igényű projektjavaslatot
• Elfogadja a projekt kiemelt projektként történő nevesítését,
• Azonnal hozzájárul a projekt támogatási szerződésének megkötéséhez,
• Felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a projekt nagyprojektként történő támogatására irányuló kérelemnek Európai Bizottsághoz történő benyújtásáról június 30-i határidővel
• Azonnal jóváhagyja a Közlekedés Operatív Program (a továbbiakban: KÖZOP) 5. prioritása keretének 2 517 965 602 forint összegű többletkötelezettség-vállalással történő növelését azzal, hogy ezt az összeget a projekt támogatási szerződésének megkötése érdekében kell felhasználni,
• Felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon az 5. pont szerinti többletkötelezettség-vállalás KÖZOP-ból történő törléséhez szükséges intézkedések megtételéről, ha a KÖZOP 5. prioritásán a befejezett projektek fel nem használt támogatási összegéből az 5. pont szerinti összeg rendelkezésre áll,
• Felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a KÖZOP szükséges módosításáról, ha a KÖZOP 5. prioritása esetén a forrásfelhasználás várható mértéke a 110%-os korlátot meghaladja,
• Felhívja a nemzetgazdasági minisztert és a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a projekttel kapcsolatosan azonnal kezdeményezzen tárgyalásokat az Európai Beruházási Bankkal, Budapest Főváros Önkormányzatával és az Államadósság Kezelő Központ Zártkörűen Működő Részvénytársasággal az Európai Beruházási Bank részére visszafizetendő összeg megállapítása érdekében,
• Felhívja a Miniszterelnökséget vezető minisztert és a nemzetgazdasági minisztert, hogy azonnal kezdeményezzen tárgyalásokat Budapest Főváros Önkormányzatával az Európai Beruházási Bank felé fennálló hiteltartozás kiváltását célzó támogatási összeg Budapest Főváros Önkormányzata és a Magyar Állam közötti megosztásáról,
• Elrendeli, hogy a projekt Kohéziós Alapból származó támogatási összege a Magyarország 2015. évi központi költségvetéséről szóló 2014. évi C. törvény 1. melléklet XLII. A költségvetés közvetlen bevételei és kiadásai fejezeten kerüljön elszámolásra.

A projekt rövid leírása

A projekt keretében 22 db Alstom Metropolis AM5-M2 típusú szerelvény, a szerelvényekhez tartozó karbantartó eszközök, tartalék alkatrészek, valamint padlószint alatti vasúti kerékpáreszterga és vasúti jármű soremelő berendezés kerül beszerzésre, továbbá vasúti jármű felső gépi mosóberendezés, kétszintes vasúti járművizsgáló állvány, üzemi légrendszer, valamint ipari vágánykapuk beszerzése és telepítése valósul meg. A kormányhatározat 1. melléklete szerint a projekt támogatási összege 25 952 830 331 forint, azaz közel 26 milliárd forint. 

Egy kis visszatekintés

• Az első Alstom Metropolis szerelvény kulcsát az M2 vonalán 2012. július 10-én ünnepélyes keretek között adta át Tarlós Istvánnak, Budapest főpolgármesterének Patrick Kron, az Alstom elnök-vezérigazgatója.
• Ezt követően a 2013. március 15-i hétvégétől kezdve hétvégente már kizárólag az Alstom szerelvények közlekedtek az M2-es metró vonalán.
• Végül 2013. május 1-től már végleg leváltották az Alstom hófehér szerelvényei (22 db) az évtizedek óta szolgáló kék EV és EV3 típusú vonatokat ezen a vonalon.

portfolio.hu