A MÁV szóvivője szerint manapság csak több a csatlakozás és a megálló. - derül ki a Blikk összeállításából

A Forbes Magazin ugyanis összehasonlította az 1991-es menetrendet a mostanival, és megdöbbentő eredményeket kapott, ugyanis kiderült, hogy néhány városba most lassabban lehet eljutni, mint negyed évszázaddal ezelőtt - idézte az RTL Klub riportere. manapság ugyanis Debrecenbe 5, Miskolcra 10 és Pécsre 15 perccel tart tovább az út, mint régen. A MÁV szóvivője szerint azonban ez csak a több csatlakozásnak és a megállók számának köszönhető:

- Debrecenben jelenleg a vonatok jóval sűrűbben közlekednek, több helyen állnak meg, csatlakozásokhoz igazodnak, tehát sokkal szélesebb utazói kör számára elérhetőek - mondta Lőcsei Virág. Az RTL Klub riportja szerint jelenleg a miskolci intercity útja 1:57 perc, míg ugyan ezt a távot 25 éve a Tokaj Expressz 10 perccel hamarabb tette meg. Elmondják: a miskolci vonal felújítására két évvel ezelőtt 14 milliárdot költöttek Uniós forrásból, akkor azt ígérték, pontosabbak lesznek a vonatok. A szóvivő szerint a legtöbb késést műszaki hiba vagy baleset okozza, de most a legutóbbi vihar miatt még mindig javítják a felsővezetékeket.