DOT szám – Tények és tévhitek
Autósként a gumik állapotának rendszeres ellenőrzése nélkülözhetetlen. Az oldalfalon található repedések, kopások és deformációk előre jelezhetik az abroncs meghibásodását, ami a közlekedés során veszélyes helyzeteket teremthet. Az abroncsok futófelületének ellenőrzése is fontos, hiszen a kopott gumi csökkenti a jármű stabilitását, főként nedves útviszonyok között.
A régi gumik közlekedésbiztonsági kockázatot jelentenek
Különös figyelmet kell fordítani a gumiabroncs korára, mivel az idő múlásával a gumik elveszítik rugalmasságukat és tapadásukat, ami közlekedésbiztonsági kockázatokkal járhat. Egy tíz évnél idősebb abroncs már nem biztosítja az optimális teljesítményt, függetlenül attól, hogy alacsony futásteljesítményű-e vagy sem. A szakértők javaslata szerint az abroncsokat hatévente érdemes cserélni, mivel ezen időszak után a gumikeverék öregedése már jelentős mértékű lehet. A DOT szám, vagyis a gyártási dátum figyelembevételével meghatározhatjuk az abroncsok aktuális állapotát, és időben cserélhetjük le őket, ha szükséges.
A közlekedés biztonságának egyik fontos tényezője a megfelelő állapotú autógumi. A gumiabroncsok az idő múlásával elveszíthetik hatékonyságukat és megbízhatóságukat, ezért érdemes odafigyelni annak gyártási idejére, amelyet a DOT szám segítségével lehet megállapítani. A DOT szám egy betűkből és számokból álló jelzés, amely az abroncs oldalán található. Például a DOT 1218 felirat például azt mutatja, hogy az adott gumiabroncsot 2018 12. hetében gyártották. Az idős autók tulajdonosainak különösen ügyelniük kell arra, hogy az abroncsok megfelelő állapotban legyenek, hiszen a jármű stabilitása és irányíthatósága múlhat rajtuk.
Nem csak a használat gyakorisága számít!
Az autógumi öregedése számos tényező függvénye, beleértve a használat gyakoriságát, az útviszonyokat és a tárolási körülményeket. Még ha egy gumiabroncsot alig használtak is, az anyag öregedése miatt idővel romolhat annak szerkezete. Az UV-sugárzás, a hő egyaránt hozzájárulhat a gumik anyagának lebomlásához.
A gumi állapota a helyes tárolástól is függ!
A gumiabroncsok megfelelő tárolása is elengedhetetlen a tartósság érdekében. Száraz, hűvös helyen, közvetlen napfénytől védve érdemes elhelyezni őket, hogy ne gyorsuljon fel az öregedésük. Az abroncsok élettartamának meghosszabbítása érdekében figyeljünk arra is, hogy ne érintkezzenek olajjal, vegyszerekkel vagy oldószerekkel.
Az autógumi kora jelentősen befolyásolhatja annak teljesítményét és biztonságát. Habár a futófelület állapota egyértelmű jele lehet az abroncs használtságának, a gyártási időpont is alapvető fontosságú. Az abroncsokat ugyanis nemcsak a használat, hanem az idő múlása is öregíti. Még ha egy gumi sosem érintkezik az aszfalttal, a kémiai összetétele folyamatosan változik, hiszen a különböző gumi vegyületek idővel veszítik rugalmasságukat és tapadási képességüket.
Ezért nem mindegy, mikor gyártották az autógumit. A frissen gyártott abroncs sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint egy évek óta tárolt, bár sosem használt gumi. Az idő múlásával a gumiabroncs anyaga megszilárdul, repedezik, és elveszíti eredeti rugalmasságát. Ez jelentősen csökkentheti az abroncs úttartását, különösen nedves vagy csúszós körülmények között.
A régi abroncsok növelik a balesetveszélyt
A gumik esetében számos tényezőre érdemes odafigyelni, de talán az egyik legfontosabb a koruk figyelemmel kísérése. Az idősebb gumik nem csak hogy elveszíthetik rugalmasságukat, hanem növelhetik a balesetveszély kockázatát is. Az autógumik esetében különösen meghatározó lehet, hogy mennyi ideje készültek, mivel az automatikusan befolyásolhatja a jármű teljesítményét is.
Érdemes rendszeresen ellenőrizni az autógumik állapotát. Fontos, hogy a gumik megfelelően legyenek felfújva, mivel az alul- vagy túlfújt abroncsok gyorsabban elhasználódnak, futófelületük rendellenesen kophat.
A gyártási időpont azért is kritikus, mert egy idősebb gumiabroncs beszerzése hosszútávon sokkal többe kerülhet, mint egy újabbé, még ha kezdetben olcsóbbnak is tűnik. Az öregedés következtében a gumik repedezni kezdenek, ami csökkenti az úttartást és növeli a defektek kockázatát. Ráadásul egy ilyen abroncs sokkal érzékenyebb a külső behatásokra is, mint például a hőmérséklet-ingadozásokra.