Murguly Gusztáv nyugállományú Gripen-pilóta szerint fékhiba okozta a Magyar Honvédség Gripen típusú vadászgépének csehországi balesetét.

Valószínűleg leszállás közben

"nem működött a repülőgép fékrendszere, illetve irányíthatatlanná vált",

ezért a két pilótának katapultálnia kellett, mert ilyenkor nagy a veszélye, hogy valamivel összeütköznek, és még nagyobb baj történik - mondta Murguly Gusztáv a köztévé Híradójának.

Nehéz katapultálni

Mészáros László, a Magyar Repülőszövetség elnöke ugyancsak az M1 Híradójának azt mondta:

a katapultálás nagyon bonyolult folyamat,

másképp kell végrehajtani nagy, közepes magasságban, vagy közvetlenül a földről.

A korszerű repülőgépeknek olyan katapultjuk van, amely működtethető a földről, álló helyzetből is, és a katapultálás után sikeresen földet tud érni a pilóta - tette hozzá a szakember.

Ahogyan arról az Origo beszámolt, túlfutott a leszállópályán a Magyar Honvédség Gripen vadászgépe a csehországi Cáslav katonai repülőterén kedden délután, 13 óra 40 perc körül. A pilóták katapultáltak. A Honvédelmi Minisztérium az Origóval azt közölte, hogy a pilóták az első adatok szerint jól vannak.

MTI / origo.hu (Címlap: A magyar hadsereg JAS-39 Gripen vadászgépének roncsa, miután túlfutott a leszállópályán - Forrás: MTI/AP/CTK/Josef Vostarek)