Szeptemberben adták el Magyarországon az ötmilliomodik abroncsot a 25 éves cégnél- jelentette be a vállalat az évforduló alkalmából rendezett partnertalálkozón. A negyed század alatt, amelyet a vállalat hazai történelme ír, a Bridgestone kialakított egy több mint 100 partnert számláló viszonteladói hálózatot és felépített egy 1200 főt foglalkoztató gyárat Tatabányán. A bővülő magyar gumiabroncs piacon 10 százalékos részesedéssel bíró cég ma már több mint kétezer féle terméket kínál.
Kiss Attila, az E.ON Hungária Zrt. elnök-vezérigazgatója 2019.10.11.-től kezdve azonnali hatállyal kinevezést kap arra, hogy egyidejűleg az E.ON összes magyarországi tevékenységére nézve vezérigazgatói szerepkört töltsön be.
A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH), a Wessling és az SGS Hungary akkreditált laborok mikrobiológiai laboreredményéből egyértelműen megállapítható, hogy az Elixina PI Víz megfelel a jogszabályi előírásoknak és a termék élelmiszerbiztonsági szempontból kifogástalan.
A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában megvalósuló M4 gyorsforgalmi út M0-Cegléd közötti szakaszának kivitelezéséhez kapcsolódóan Cegléden, az M4-311 sz. főút csomópontját is birtokba vehették az autósok. A forgalom átterelését követően az M4-311 sz. főút csomópontja akadálymentesen, 2x2 sávban átjárható.
A magyar álláskeresők zöme az alacsony fizetés miatt mondott fel az előző munkahelyén, több mint nyolcvan százalékuk számára pedig a fejlődési lehetőség a legfontosabb a leendő munkahelyen – derült ki a DreamJo.bs által készített legfrissebb felmérésből, amelyet a Szerethető Munkahelyek verseny kapcsán készített.
A hat jelölésből ötöt díjra váltott a Brandfizz Employer Branding Kft. a hétfő esti HRKOMM Awardon. A munkáltatói márkaépítéssel foglalkozó ügynökség és ügyfelei vitték el az employer branding stratégia, a közösségi média alapú HR kommunikáció és a toborzási kampány kategóriák díjait is.
A beruházásnak köszönhetően a város ezen részén munkába járók kényelmesebben, kiszámíthatóan, torlódások nélkül érik el munkahelyüket és az otthonaikat, valamint gyorsabb lesz az eljutás az Audi gyárhoz és a környező vállalatokhoz, illetve a Likócsi városrészbe.
Nincs kereslet a magyar mézre, a visszaeső európai kereslet a magyarországinál olcsóbban termelő ukrán, román és bolgár konkurensek miatt áll a kivitel, és a tavalyinál gyengébb termés ellenére estek az árak, a méhészegyesület elnöke szerint az ágazatban a válság jelei mutatkoznak. - írja a napi.hu.
