A kisvasút üzemeltetői eleve veszteséggel, évi másfél - kétmillió forintos mínusszal számoltak. A valódi veszteség azonban ennek a többszöröse. A vezetőség mégsem aggódik. Azt mondják, adományokból fedezik majd a hiányt.

Orbán Viktor akár házának ablakából is rálát a felcsúti Puskás Akadémia stadionjára. A három közül ez az egyik állomása a 600 millió forintnyi uniós támogatásból épült kisvasútnak.

Tegnap az ATV stábjával együtt mintegy 15-en voltak kíváncsiak a nosztalgiázást ígérő vonatútra. A kalauz szerint azért előfordul, hogy ennél többen is utaznak.

Az átlátszó.hu a kisvasutat üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványtól kérte ki az utasszámokat. Ebből az derül ki, hogy május és június között volt olyan hogy egész nap 540 utast szállított a kisvasút, de 10 napon emberek nélkül, szellemvasútként jártak a szerelvények. A portál újságírója azt is megtudta, az utasok hiánya a bevételben is megmutatkozik.

Erdélyi Katalin elmondta, az elmúlt egy évben 8,2 millió forint veszteséget termelt a kisvonat. 2016-os indulása óta már összesen 12 milliót. Ez azért nagyon érdekes, mert az uniós pályázatban úgy kalkuláltak, hogy évi 1,5-2 millió veszteséget fog csak termelni, ennek viszont most már a hatszorosánál tartunk.
Az üzemeltető azonban nem aggódik, van miből finanszírozni a hiányt.

A Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány a számokkal kapcsolatban azt közölte, a bevétel és a kiadás közti különbségeket az általa kapott adományokból fedezi az alapítvány. Hozzáteszik: a vasúti személyszállítás nem tartozik a legnyereségesebb ágazatok közé, ezért megtérülése csak hosszútávon képzelhető el.

A DK politikusa azonban úgy gondolja, a Vál-völgyi kisvasút a miniszterelnök hobbivasútja, ami soha nem fog megtérülni.

Orbán Viktor korábban arról beszélt, hogy ha támadják a falujában épült kisvasutat, „akkor meg kell hosszabbítani Bicskéig, és ha akkor is támadják, akkor meg Lovasberényig. (atv.hu)