Mint ismert, tavaly július óta építik az M35-ös autópálya folytatását. Az M35-ös jelenleg 44 kilométer hosszú, az M3-ast köti össze Debrecennel. Most megépítik a hátra lévő 25 kilométeres szakaszt is, így 2-szer 2 sávos gyorsforgalmi úton lehet majd Berettyóújfaluig eljutni.

Az M35-ös folytatásával párhuzamosan megépítik a 29 és fél kilométeres M4-es sztrádát Berettyóújfalu és Nagykereki (azaz a magyar-román határ) között, így létrejön a gyorsforgalmi összeköttetés Debrecen és az országhatár között.

Az M4-es építésének előkészületei már korábban megkezdődtek, most pedig jöhet az építkezés. Ennek alkalmából tették le kedden az M4-es Berettyóújfalu és Nagykereki közti szakaszának alapkövét a 47-es számú főút és a leendő M4-es csomópontjánál, Berettyóújfalunál.

Így ér majd össze az M35-ös és az M4-es (Kattintson a nagyításért!) Forrás: dehir.hu

A sztrádát két ütemben építik meg. Az első, három kilométer hosszú ütemet a Hódút Kft. és Duna Aszfalt Kft. együtt építheti meg. A két cég közös ajánlatával 15 milliárd 209 millió forintért nyerte el a megbízást.

A második, hosszabb szakasz kivitelezését a Hódút Kft., a Duna Aszfalt Kft. és az A-Híd Zrt. közös ajánlattevőként nyerte el, nettó 83 milliárd forintért.

Forrás: dehir.hu

A kivitelezőknek a sztrádán 23 hidat, három különszintű csomópontot, tengelysúlymérő állomást és határátkelőt is meg kell építeniük.

A rövidebb szakaszt 2019 első negyedévében szeretnék átadni, a hosszabb szakaszt pedig 2020 első negyedévében.

Homolya Róbert, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára az alapkőletételen beszélt arról is, hogy az év végén elindul az M30-as autópálya hiányzó szakaszának építése is, így Debrecenből végig autópályán lehet majd eljutni Kassáig. Emellett létrejön a gyorsforgalmi kapcsolat Felvidék és Észak-Erdély között.

Vitányi István, a térség fideszes országgyűlési képviselője arról beszélt, hogy az út az anyaországi és a külhonban élő magyarokat is összeköti. Reményét fejezte ki az iránt is, hogy a román kormány a romániai oldalon is folytatja majd az M4-es sztrádát.

Cseke Attila, a Romániai Magyar Demokrata Szövetség, az RMDSZ szenátusi frakcióvezetője úgy fogalmazott, egy olyan autópálya fejlesztése indul most el, ami nagyon fontos a romániai magyaroknak. Véleménye szerint az új sztráda egy gazdasági fejlődést is hoz majd a térségnek, s erősödnek a gazdasági kapcsolatok a romániai Bihar és Hajdú-Bihar megye között.

Az alapkőletételen elhangzott: jelenleg a 42-es főúton Berettyóújfalu és a magyar-román határ között naponta 8 ezer jármű halad át, a fejlesztés után ez 3-4 ezerre csökkenhet, így számos településen biztonságosabb lesz a közlekedés és csökken a zajterhelés, valamint a légszennyezés.

dehir.hu