Mi jelent ez?

Klotildliget és Szabadságliget megállóhelyek között 40 km/órás sebességkorlátozás van érvényben, az most mindegy mióta, régóta.

A kihelyezett tábláknak ugyanolyan garanciaidejük van, mint a tejnek, amit megvásárolunk a boltban. Visszatérve a táblára, addig szokás kihelyezni ilyen sebességkorlátozó táblákat a vasútvonalon, ameddig az adott pályaszakaszon érvényben van a lassabb sebességű haladás.

A lassabb haladásnak számos oka lehet, a fentebb említett megálóhelyek között azért van érvényben a sebességkorlátozás, mert a korszerűsítési munkálatok keretében lefektetett új sínek megtörtek, töredezetté váltak és ezért nem bírnák a megemelkedett sebességet.

A szakemberek válaszút elé kerülnek, azaz vagy még lassabb lesz az érintett vonalszakaszon a közlekedés vagy jönnek a vonatpótló buszok és azok fogják szállítani az utasokat, ameddig zajlik a síncsere.

Forrásunk szerint a síncsere lehet a megoldás, hiszen a még jelentősebb sebességkorlátozás borítaná az egész menetrendet. És semmi nem lenne igaz a kormány és Völner Pál által belengetett hurrázásból, miszerint jelentősen csökken az utazási idő Budapest és Esztergom között.