1. Gotthard-bázisalagút (Svájc) – 57,1 km

Forrás: wikipedia

2016-ban adták át, és máig a világ leghosszabb vasúti alagútja. A svájci Alpok alatt fut, és összeköti Erstfeldet és Bodiót. Építése 17 évig tartott, a munkálatok során több mint 28 millió tonna kőzetet távolítottak el. Az alagút évente több tízmillió utast és árut szállít, jelentősen lerövidítve az észak–déli európai közlekedést.

2. Seikan-alagút (Japán) – 53,9 km

Forrás: wikipedia

A világ leghosszabb tengeralatti alagútja, amely Honshu és Hokkaido szigetét köti össze. 1988-ban nyitották meg, és máig mérnöki bravúrnak számít: a tenger feneke alatt helyenként 240 méteres mélységben halad. Bár eredetileg a nagysebességű vonatok miatt épült, sokáig főleg tehervonatok használták, mivel a japán Sinkanszen nem tudott azonnal alkalmazkodni az alagút feltételeihez.

3. Csatorna-alagút (Egyesült Királyság – Franciaország) – 50,5 km

Forrás: wikipedia

Közismert nevén a „Csalagút”, amely 1994 óta köti össze Folkestone-t (Anglia) és Calais-t (Franciaország). A La Manche csatorna alatt húzódó alagút három párhuzamos járatból áll: kettő a vonatoknak, egy pedig karbantartási célokra szolgál. A Csalagút az egyik legforgalmasabb nemzetközi vasúti átjáró, amely évente több mint 20 millió utast szállít.

4. Yulhyeon-alagút (Dél-Korea) – 50,3 km

Forrás: Dailyo

A 2016-ban átadott vasúti alagút a Szöul és Busan közötti nagysebességű vonal egyik kulcseleme. A Koreai-félsziget sűrűn lakott területein áthaladva a mérnököknek különösen nagy figyelmet kellett fordítaniuk a környezeti hatások minimalizálására. Ez a világ leghosszabb városi környezetben épült alagútja.

5. Songshan-alagút (Kína) – 38,8 km

Forrás: wikipedia

A Henan tartományban található alagút a Zhengzhou–Xi’an nagysebességű vasút része. 2014-ben készült el, és a Song-hegység alatt vezet át. A föld alatti vasútvonal jelentősen lerövidítette a két nagyváros közötti utazási időt, és egyben Kína egyik legfontosabb vasúti kapcsát jelenti.

6. Lötschberg-bázisalagút (Svájc) – 34,6 km

Forrás: wikipedia

2007-ben nyitották meg, és a Gotthard után Svájc második legnagyobb vasúti bázisalagútja. Bár hossza impozáns, érdekessége, hogy csak részben van kiépítve kétvágányosra, így a jövőben még tovább bővíthető. Fontos szerepet játszik az Alpokon átívelő áruszállításban.

7. New Guanjiao-alagút (Kína) – 32,6 km

Forrás: wikipedia

Ez a Qinghai–Tibet vasút egyik leghosszabb szakasza, 2014-ben adták át. Különlegessége, hogy több mint 3300 méteres tengerszint feletti magasságban fekszik, így ez a világ egyik legmagasabban épült hosszú alagútja. Az extrém körülmények – oxigénhiány, hideg, fagyott talaj – komoly kihívást jelentettek az építőknek.

A világ leghosszabb alagútjai nemcsak rekordokat döntögetnek, hanem fontos gazdasági és társadalmi szerepet is betöltenek. Lerövidítik a közlekedési időt, összekötik a régiókat, és gyakran az adott ország mérnöki tudásának büszkeségei. Ahogy a technológia fejlődik, várhatóan egyre hosszabb és bonyolultabb alagutak születnek – a föld alatt zajló csendes forradalom tovább folytatódik.