Miközben 2010 és ‘16 között 11,3-ról 2016-ra 13,9 évre nőtt a hazai személygépkocsi-állomány életkora, vagyis egyre öregebb autókat hajtanak a magyarok, addig az Orbán-kormány illetékesei úgy vélik: ma már egyáltalán nem számít kirívónak egy 10–20 milliós állami szolgálati jármű.
Kering a világhálón egy aláírás nélküli iromány, amely a tömegközlekedési eszközökhöz kapcsolódó utazási kedvezmények változó feltételeiről ad hírt, jobban mondva álhírt. - írja a feol.hu