Szabad a pálya Mészáros Lőrincéknek - drágábban épülhet a vasút
A legutóbbi Közbeszerzési Értesítő hivatalosan is közli a Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy közötti vasúti vonalszakasz felújítására kiírt, végül közel 20 milliárd forinttal többe kerülő tender eredményét, a nyertes konzorcium tagja Mészáros Lőrinc, felcsúti székhelyű cége is - írja a napi.hu.
Fotó: Europress / Napi.hu
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. által a Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy közötti vasúti felújításra - kiegészítve azt a Fonyód-Kaposvár közötti vonalszakasz felújításával - kiírt nyílt közbeszerzés nettó 55,5 milliárd forintra becsülte az ellenértéket. A legolcsóbb ajánlat nettó 72,4 milliárd forint volt, ezért a kormány április 5-én - határozatban - 19,4 milliárd forinttal megemelte a költséget. A teljes nettó költség uniós támogatás, az áfa származik hazai forrásból.
A nyertes Déli Part 2016 Konzorcium tagjai a következő cégek: a celldömölki székhelyű SWIETELSKY Vasúttechnika Kft., a felcsúti R-KORD Építőipari Kft. és a budapesti székhelyű V-Híd Zrt. A NIF már március 23-án megnevezte a nyertest, a nagymértékű drágulás miatt vált szükségessé az említett kormányhatározat.
További két konzorcium is pályázott a munkára. Az ST-DB2 Konzorcium tagja a fővárosi székhelyű STRABAG Vasútépítő Kft. és az albertirsaiTRSZ Kft. Az SDD Konzorciumot pedig három cég, a lábatlani Dömper Kft., továbbá két győri cég, a Subterra-Raab Kft. és a Pannon-Doprastav Kft. alkotta.
A Balaton déli partján a felújítandó vágányok hossza 54 kilométer, továbbá újjáépítik a vasútállomásokat is. A kaposvári szárnyvonalon 36 kilométer hosszban cserélik le a síneket, továbbá 4 helyszínen P+R parkolókat és B+R tárolókat építenek, 6 megálló pedig esőbeállót kap.
