Szeret fogadni? Nézze meg ezt a sportfogadás weboldalt!
Sztrájkbizottságot alakított a BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ), hogy a készülődő munkabeszüntetéssel jelezze, súlyos gondok vannak a cégnél, ám ezt a menedzsment egyszerűen nem hajlandó meghallani, holott az EKSZ többször is jelezte – nyilatkozta Nemes Gábor elnök.
A pedagógusokhoz, a BKV-sokhoz és a MÁV-okohoz hasonlóan a mentők is türelmük és a tűréshatár végére értek: a SONLINE.hu információi szerint sztrájkhangulat uralkodik az Országos Mentőszolgálatnál (OMSZ), ugyanis nem csak a munkakörülmények minősíthetetlenek, de a fizetésekkel is folyamatosak a problémák.
Tízből csupán négy kkv tervezi béren kívüli juttatással támogatni munkavállalóit. A legnépszerűbb juttatási forma továbbra is az étkezési hozzájárulás, amelyet holtversenyben a munkába járás költségtérítése és a Szép-kártya követ – derül ki a K&H kkv bizalmi index kutatás legutóbbi adataiból.
Az állam tavaly egy fillért sem utalt át a fővárosnak az agglomerációs közlekedés finanszírozásához, márpedig a fejlesztési tárca és a BKK között megkötött megállapodás szerint az egy rendkívüli felmondásra okot adó helyzet, ha a tárca nem biztosítja a forrásokat.
A fővárosnak a tömegközlekedéssel kapcsolatos kiadásait a helyi adókból kell fedeznie – mondja ki a kormány által most beterjesztett „gazdaságélénkítő” törvénycsomag. Átírják a moziüzemeltetésre vonatkozó-, valamint az érdekegyeztetésről, a minimálbér tárgylásokról szóló szabályokat is. A parlament 24 órát sem kap a törvénycsomag megvitatására.
Annyira műanyagok a formaruhák, hogy a ruhák anyaga nem alkalmas a nagy igénybevételre, nagy melegben szinte megfőhetnek benne a sofőrök, s elektromos szerkezetek közelében túltöltődhetnek - derül ki a Közlekedési Alkalmazottak Polgári Szakszervezete által indított vizsgálatból.
Ha nem születik megállapodás a budapesti közösségi közlekedés hosszú távú finanszírozásáról, elképzelhető, hogy a BKV csak a közigazgatási határokig biztosítja majd a szolgáltatását – mondta Tarlós István főpolgármester pénteken.
Járatritkítással, duplaáras diákbérlettel az ingyen utazó gyerekekre, a nyugdíjasokra és fogyatékkal élőkre kivetett regisztrációs díjjal, az agglomerációs jegyek, bérletek árának ötszörösére emelésével fenyegetőzik Tarlós István abban az Index által megszerzett levélben, melyet a főpolgármester a kormánynak juttatott el a BKV finanszírozása kapcsán. Az Együtt által kikért levelet a városháza eddig titkolta, pedig az adatvédelmi hatóság megállapította, hogy tartalma közérdek miatt nyilvános.
A 3-as metró egyik, neve elhallgatását kérő karbantartójától kapott egy levelet az Index, amelyben leírja, hogy hozzá is eljutottak a 3-as metróval kapcsolatos legújabb hírek, bár az utóbbi időben annyi a munkája, hogy meghalni sincs ideje. A levél szerint folyamatosan megy a toldozgatás-foltozgatás a vonalon. Megoldanak egy problémát, egyből lesz helyette kettő vagy három.
A tömegközlekedés biztosítása nem a főváros úri passziója és Tarlós István bízik abban, hogy a miniszterelnök ezúttal is segít megoldani a BKV gondját. A főpolgármester a jövőben valóban nem csatázik a nyilvánosság előtt Lázár Jánossal, és eddig sem személyes ügyének tekintette, ami közötte, illetve a Miniszterelnökség vezetője között történt.