Nyári éjszakákon szokott előfordulni, hogy egy-egy villám néhány másodpercre nappali világosságot teremt, hogy azután ismét a sötétség vegye át az uralmat. Valami ilyesféle történt egy hete, amikor a Spiegel és a Süddeutche Zeitung nyilvánosságra hozta az osztrák alkancellár és egy rejtélyes orosz milliárdosnő ibizai találkozójáról készített, hatórás videofelvételt.
Még parázslott a Notre-Dame tetőszerkezete, amikor a keselyűk elkezdtek körözni a zsarátnokok felett. Nem lehet elég korán kezdeni. Azt ugyan a keselyűk vezérszónoka sem állítja, hogy a középkori kereszténység eme ikonikus épülete gyújtogatás áldozata lett, de a körülmények felettébb gyanúsak. Talán soha nem fogjuk megtudni az igazat.
Helyreigazítást és ötmilliós sérelemdíjat követel Bayer Zsolt a 24.hu hírportáltól azért, mert a portál állítólag hamis színben tüntette fel várbeli lakáscseréjét, azzal gyanúsítva őt, hogy politikai kapcsolatokat vett igénybe a csere lebonyolításához.
Még nem tudható, mikor kerül sor az Európai Néppárt háromtagú tanácsának tervbe vett magyarországi látogatására. A vizit végén jelentést kell tenniük a párt elnökségének, mennyiben felel meg a kialakult magyar intézményrendszer a Néppárt normáinak. Nem akarunk elébe vágni az eseményeknek, de néhány megállapítás már így is ide kívánkozik.
A szám döntőjére a pártszékház emeleti konferenciatermében került sor, óriási médiaérdeklődés mellett. Két jólöltözött, ötvenes férfi között dőlt el az első hely sorsa. Az már közvetlenül a rajt után kiderült, hogy a kiváló referenciákkal induló, közismert vállalkozót egyedül a hatos számú párttagkönyv tulajdonosa szoríthatja meg.
Nagy Blanka nevéről először 2018 december 20-án hallhattunk, amikor egy kecskeméti tüntetésen bajszos fasznak nevezte Áder Jánost. Blanka egy 18 éves kiskunfélegyházi gimnazista lány, aki a korából adódóan még nyilván nem rendelkezhet akkora szókinccsel és élettapasztalattal, mint a nála legalább kétszer idősebb polgárok.
Nem tudom, eljött-e a pillanat, amikor a fekete-afrikai béreken tengődő közalkalmazottak vagy a heti 70 órát dolgozó közlekedési dolgozók azt mondják, hogy elég. Lehet, hogy még nem. Viszont van egyvalami, amiben a teljes ellenzék és a szakszervezeti világ (nem megvásárolt része) egyetért: a rabszolgatörvény visszavonása.
